Autoline » Comentarii » Cap tractoare » Mercedes-Benz »

Comentarii Cap tractoare Mercedes-Benz

Tipul de vehicul
Cap tractor Autobuz Microbuz Rulota camper Camion Vehicul comercial Automobil Toate
Marca
DAF Ford IVECO MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Toate
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
4.1
Evaluare medie despre Mercedes-Benz
42 comentarii
3.6
3.6 Preţ
4.1
4.1 Încredere
3.9
3.9 Întreținere
4.2
4.2 Ghid
4.4
4.4 Avantaj
Găsit: 42 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.0
Cap tractor Mercedes-Benz Actros 1845
2018 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
3.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc 1845-ul din când în când pentru treabă la firmă. Prima impresie, totul din cabină e de calitate decentă. Comenzile sunt chiar acolo, nu trebuie să întinzi prea mult mâna după ele. Pilotul adaptiv e ok, ajută pe autostradă, dar uneori îl opresc în trafic, parcă e prea multă automatizare. Cele două rezervoare masive de carburant scutesc niște bătăi de cap când cauți motorină pe trasee lungi. Un neajuns e că nu toate service-urile au piesele Mercedes la îndemână, așa că dacă se strică ceva, poate dura până se repară. Cred totuși că motorul și cutia de viteze nu scot zgomote ciudate, se simt solide și gata de treabă. Din punct de vedere al comodității, porturile USB suplimentare chiar contează, telefonul meu e mereu încărcat. Nu am avut probleme cu confortul, spațiul sau cu căldura/frigul. Pentru ce primești, prețul pare în linie cu ce te-ai aștepta pentru un model premium, dar nu e o afacere ieftină.
Citiți mai mult...
4.2
Cap tractor Mercedes-Benz Actros 1844
2012 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Impresiile mele despre acest model sunt, în mare parte, pozitive, deși cu unele rezerve. Podeaua plată a cabinei iese în evidență, făcând mișcarea în interior foarte ușoară și oferind un sentiment de spațiu. Prezența unui frigider și a unei mese extensibile adaugă confort practic, făcând pregătirea mesei în mers gestionabilă. În partea mai puțin bună, am observat că accelerația se simte puțin întârziată, în special când vehiculul este complet încărcat. Aranjamentul pentru dormit este doar adecvat, deși personal am găsit configurația paturii mai puțin optimă comparativ cu altele pe care le-am experimentat. O problemă minoră este interfața multimedia puțin învechită, care ar putea folosi o actualizare. În concluzie, un camion capabil de a îndeplini sarcinile eficient, deși există loc de îmbunătățire.
Citiți mai mult...
4.0
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2014 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
3.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Salut, conduc camioane de ani de zile, recent am petrecut o săptămână pe un Mercedes-Benz Actros nou-nouț într-o cursă europeană. Primul lucru ciudat - nu e tablou de bord clasic, doar o tabletă mare pentru instrumente și alta pentru navigație. Ogliinzile sunt înlocuite de camere, imaginile apar pe ecrane mici pe montantul A. Mi-a luat ceva timp să am încredere în asta, dar vizibilitatea a fost bună odată ce m-am obișnuit cu unghiul. Cabina este spațioasă, dorm pe cele două paturi superioare și există spațiu pentru o geantă la picioare. Încălzitorul Webasto funcționează excelent, cabina menține căldura bine chiar și în nopțile reci. Urcarea este puțin dificilă - patru trepte în sus și puțin înalt pentru opriri rapide. Motorul este un inline-6 cu două turbine, pare reglat pentru economie, așa că simți că e un pic restrâns când vrei toată puterea. Cutia automată cu 12 viteze schimbă treptele cu un joystick pe partea dreaptă, destul de lin. Consumul a fost între 25-29 L/100km. Controlul cruise menține viteza, dar nu va frâna pentru un vehicul mai lent din față, așa că trebuie să fii pregătit să încetinești tu însuți. Manevrabilitatea este bună, se simte ușor pentru un camion mare. Sentimente mixte: confortul și încălzirea sunt de top, tehnologia este ciudată, dar utilă, și fii atent la comportamentul controlului cruise.
Citiți mai mult...
4.2
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2017 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Folosirea zilnică a modelului Actros mi-a oferit o bună înțelegere a avantajelor sale. Opțiunile disponibile pentru cabină sunt practice, iar asistențele de conducere, precum frânele asistate, sunt de mare ajutor, mai ales în traficul urban. Deși nu este cel mai ieftin model, performanța și eficiența consumului de combustibil justifică cheltuiala. Un mic inconvenient? Spațiul de depozitare în cabinele standard ar putea fi mai bun.
4.2
Cap tractor Mercedes-Benz Actros 1845
2018 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus Actros 1845 după ani petrecuți în camioane mai vechi, și da, e o altă vibrație. Direcția/comenzile sunt simple, frâna de mână e electronică, pornește cu un buton, fără să te mai chinui cu cheile. În trafic și la manevre prin curte se simte ușor.

Confortul la condus pe timp de noapte e solid. Iluminarea din habitaclu are acel mod „noapte” mai difuz, așa că nu te orbește în cabină, plus toate micile spații de depozitare sunt luminate. Pare o chestie mică, dar când scotocești după lucruri la 2 dimineața contează.

Scaunele: ventilația funcționează, o simți în spătar și în șezut. Dar, să fiu sincer, materialul de pe părți se scamează repede. Te trezești și tot smulgi scame cu degetele. Enervant.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2015 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc Actros de ceva vreme și trebuie să spun că, cabina BigSpace este ceva ce apreciez. Fac multe curse peste noapte și având atât de mult spațiu să mă mișc face lucrurile mult mai puțin înghesuite decât alte camioane. Depozitarea este decentă, am destule compartimente pentru toate lucrurile mele, plus că toate chestiile digitale, cum ar fi cele două ecrane de pe bord, sunt destul de cool. Uneori meniurile pot fi puțin complicate când încerci să schimbi ceva rapid, dar odată ce te obișnuiești, totul e bine. Sincer, nu mă pot plânge de scaune - încălzire și răcire pentru toate anotimpurile? Aș vrea ca fiecare camion să aibă asta. Singurul lucru care m-a enervat este că, comparativ cu alte camioane, Actros nu este ieftin, mai ales dacă vrei caracteristicile de lux. Dar este solid pentru curse lungi. Nici o defecțiune după un an pe drum.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2015 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am petrecut destul de mult timp la volanul unui Mercedes-Benz Actros și trebuie să spun că performanța sa este admirabilă. Eficiența consumului de combustibil iese în evidență, chiar și cu încărcături mai grele, ceea ce este esențial pentru transporturi pe distanțe lungi.
4.2
Cap tractor Mercedes-Benz Actros 1845
2017 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus un Actros 1845 pentru puțin timp (destul de nou, vreo 10.000 km). Primul lucru pe care îl observi e cabina. Podea plată, urci pe acele trepte înalte și odată ce ești înăuntru se simte spațioasă. Patul e chiar confortabil, iar chestia aia de nivelare pentru saltea e de fapt utilă când parchezi pe teren ciudat. Îmi place și comportamentul general la drum, se simte moale și nu obosește pe zile lungi.

Ecranele în stil tabletă sunt faine. Clima, luminile, informațiile camionului, toate acolo. Touch-ul răspunde bine. Locul de încărcare wireless e de mare ajutor, l-am folosit mai mult decât mă așteptam.

Lucruri care nu-mi plac: farurile din dotarea de bază la ăsta erau cu halogen, nimic fancy. De asemenea, covorașul standard de la fabrică e cam nașpa, se murdărește repede și arată urât.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2016 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am petrecut ceva timp conducând recent Actros, și a fost în mare parte o experiență bună. Designul cabinei este practic cu spațiul său și caracteristicile avansate precum afișajul de pe tabloul de bord bazat pe tabletă. Conducerea pe autostrăzi a fost lină, deși motorul prioritizează eficiența consumului de combustibil, ceea ce ar putea limita ușor puterea brută pentru anumite sarcini. Manevrabilitatea este directă, iar confortul interior este de apreciat. Costurile de operare sunt gestionabile având în vedere economia de combustibil, deși aș aprecia dacă funcționalitatea de croazieră ar fi ajustată pentru o mai bună integrare. Per ansamblu, este o opțiune solidă pentru conducerea profesională.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Mercedes-Benz Actros
2015 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Postare scurtă de la un șofer de cursă lungă. Actros se simte ca un S-Class pentru șoferii de camioane. Izolație fonică, pat confortabil, sistem audio decent, frigider și mult spațiu de depozitare. Cabină mare, necesită ceva timp să te obișnuiești să te urci în ea. Conducerea este ușoară odată ce te adaptezi - cutia automată este lină și direcția este previzibilă chiar și cu o remorcă de 50ft. Autonomia este de aproximativ 10 mpg, ceea ce este bine pentru această mărime, dar tot nu e ieftin de întreținut. Mercedes a făcut testări riguroase, așa că mă aștept la mai puține dureri de cap cauzate de defecțiuni. Principala problemă este prețul, care este ridicat și ai nevoie de muncă pentru a-l amortiza. Totuși, pentru curse lungi aș alege oricând acest model în detrimentul celor mai vechi, depinde doar de buget.
Citiți mai mult...
Următoare
1 2 3 4 5 Următoare
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
Cap tractoare Mercedes-Benz 2082
Informații despre Mercedes-Benz