Autoline » Comentarii » Cap tractoare »

Comentarii Cap tractoare

Găsit: 318 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.2
Cap tractor IVECO S-Way
2020 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Conduc IVECO S-Way de câteva luni, în principal pe rute lungi pe autostradă. Designul cabinei este o îmbunătățire majoră-mult spațiu și reglaje confortabile ale scaunului. Totuși, deși afirmațiile despre eficiența consumului par promițătoare, economiile în condiții reale s-ar putea să nu corespundă. În ansamblu, un camion decent, dar ar putea avea nevoie de mai multă rafinare în unele domenii.
4.2
Cap tractor IVECO S-Way
2021 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am testat cel mai recent IVECO S-Way, și este o îmbunătățire notabilă. Noul sistem de frânare de înaltă performanță oferă multă încredere în control, în special pe pante. Ajustările interioare par gândite pentru ore îndelungate la volan. Totuși, problemele de vizibilitate persistă în unele condiții urbane, chiar și cu opțiunile suplimentare de camere.
4.4
Cap tractor Scania R500
2020 Anul
5.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
După ce am testat Scania R500, am sentimente amestecate. Performanța motorului este lăudabilă, dar sistemul ABS, deși în general fiabil, poate părea ocazional prea sensibil. Confortul interior este ridicat, cu caracteristici precum scaunele cu suport lombar care ajută la cursele lungi, deși sistemele electronice ar putea prezenta o curbă de învățare. Eficiența consumului de combustibil se aliniază bine cu așteptările, chiar și în condiții variate de încărcare.
4.4
Cap tractor Scania R500
2019 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
După ce am condus Scania R500 pentru câteva livrări recente, am constatat că se comportă bine pe autostrăzi, oferind o performanță stabilă pe parcursul călătoriilor lungi. Cu toate acestea, am observat că izolarea cabinei ar putea fi îmbunătățită pentru climatele reci, deoarece sistemul de încălzire a întâmpinat dificultăți ocazional în nopțile extrem de friguroase.
4.6
Cap tractor Volvo FH
2016 Anul
5.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am testat Volvo FH în condiții meteorologice variabile. Sistemul de control al tracțiunii a menținut stabilitatea pe drumurile umede, ceea ce a fost impresionant. Totuși, accesarea unor funcții ale cabinei a părut neintuitivă la început. O potrivire excelentă pentru călătorii pe distanțe lungi după familiarizare.
4.2
Cap tractor Volvo FH
2018 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Așadar, am făcut câteva ture cu FH pe un traseu mixt de test, cu multe secțiuni strâmte și câteva locuri abrupte. Ce m-a surprins a fost cât de mult poate camionul să se descurce singur - toate chestia asta cu I-See și I-Roll înseamnă că te plimbi pe dealuri sau încetinești în trafic fără să te încurci în viteze. Ambreiajul dublu își face treaba, nu mă pot plânge. Întreținere? Nu prea pot comenta, nu l-am deținut. Dar pe drum părea destul de confortabil, multe caracteristici mici, cum ar fi toleranța vitezei la pilot automat. Totuși, un pic de lipsă cu tehnologia, uneori prea multe ecrane și setări pentru gustul meu. Motorul are cuplu peste tot, ceea ce ajută la tragerile lungi. În final, ușor de condus dar trebuie să te obișnuiești cu toate acele sisteme care te "păzesc".
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor Scania R420
2008 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Scania R420 este un camion solid care își îndeplinește sarcina eficient. Performanța motorului este de încredere, oferind o livrare lină a puterii în aproape toate condițiile. Eficiența consumului de combustibil este rezonabilă pentru clasa sa. Totuși, interiorul cabinei, deși confortabil, ar putea beneficia de mai multe elemente moderne. Per total, o alegere de încredere pentru majoritatea nevoilor de transport.
4.4
Cap tractor Volvo FH 460
2018 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am avut recent ocazia să opereze modelul Volvo FH 460 echipat cu opțiunea LNG. Performanța sa a fost constantă, cu un cuplu suficient chiar și pe terenuri dificile. Am apreciat dispunerea clară a tabloului de bord, deși accesarea unora dintre comenzi în timp ce conduc necesită atenție. Trecerea de la un motor diesel a fost familiară, în ciuda unor diferențe minore în livrarea puterii. Cabina spațioasă a fost confortabilă pentru călătorii mai lungi, făcând odihna mai ușoară.
4.4
Cap tractor Scania R500
2008 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Am condus Scania R500 de câteva luni. Motorul V8 este impresionant; livrarea de putere este constantă și gestionează traseele solicitante. Capacitatea de combustibil este adecvată, deși realimentarea separată a ambelor rezervoare poate fi ușor incomodă. Sistemul de frânare oferă încredere pe terenuri diverse, deși utilizarea constantă a sistemului hill-hold ar putea necesita o curbă de învățare. Dispunerea interioară este funcțională, cu caracteristici tehnologice utile, deși unii ar putea considera interfața de pe bord ușor depășită.
4.4
Cap tractor Scania R460
1997 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am avut ocazia să-i dau o tură Scaniei R460 CNG recent. Vehiculul are amplasamente inovatoare pentru rezervoare, care nu afectează designul general. Condusul a fost lin și surprinzător de silențios; nu și-a schimbat tonul nici măcar la urcări. Noul Smart Dash este un amestec: de cele mai multe ori este intuitiv, dar o eroare la afișajul vitezei a fost puțin deranjantă. Per ansamblu, o abordare intrigantă a utilizării combustibililor alternativi.
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
cap tractor Sinotruk Howo Sinotruk Howo 15.800 USD Cap tractor 2024 Euro 3 China, Hefei Anhui