Autoline » Comentarii » Camioane » IVECO »

Comentarii Camioane IVECO

4.2
Evaluare medie despre IVECO
58 comentarii
4.1
4.1 Preţ
4.3
4.3 Încredere
4.1
4.1 Întreținere
4.4
4.4 Ghid
4.1
4.1 Avantaj
Găsit: 58 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.4
Camion furgon IVECO EuroCargo
2010 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
IVECO EuroCargo m-a impresionat prin designul prietenos cu utilizatorul și funcționalitate. L-am condus pentru diverse sarcini de livrare locală, iar manevrabilitatea lui s-a remarcat. Dispunerea planșei de bord este practică, deși unghiul mort creat de oglinzile aflate lângă montantul A stâng necesită obișnuință. Per ansamblu, se descurcă bine în logistica urbană.
4.0
Camion furgon IVECO EuroCargo
2011 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Așadar, am petrecut ceva timp la volanul EuroCargo. Este un vehicul funcțional și versatil, potrivit pentru diverse nevoi de transport. Livrarea puterii motorului a fost constantă. Totuși, am constatat că suspensia este oarecum rigidă, în special pe drumuri denivelate. Vizibilitatea pentru șofer, însă, este excelentă datorită parbrizului bine proiectat. Caracteristicile de siguranță mi-au oferit încredere în timpul condusului. Deși are mici dezavantaje, cu siguranță își face treaba în mod constant.
4.4
Camion furgon IVECO EuroCargo
2016 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
După ce am condus Iveco EuroCargo timp de câteva luni, pot confirma că este bine echipat pentru sarcinile sale. Cutia de viteze manuală automatizată simplifică condusul, în special în mediul urban. Totuși, am observat un nivel de zgomot la viteze mai mari care poate fi deranjant. Performanța motorului este remarcabilă, în special prin gestionarea sa fără efort a pantelor. Interiorul este funcțional, iar dispunerea scaunelor susține o postură confortabilă pe durata schimburilor mai lungi.
4.2
Camion furgon IVECO EuroCargo
2016 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conducerea Eurocargo-ului pentru misiuni urbane a decurs fără probleme, în principal datorită tehnologiilor avansate de siguranță precum LDWS și AEBS. Instrumentele de telemetrie la bord au fost destul de practice pentru a evalua parametrii operaționali. În ciuda acestui fapt, amenajarea cabinei poate necesita ceva timp pentru ca șoferii să se adapteze pe deplin, în special cei obișnuiți cu modele mai vechi.
4.0
Camion furgon IVECO EuroCargo
2010 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am încercat modelul EuroCargo de 18 tone, și e performant pentru clasa sa. Motorul Tector 7 de 280 CP oferă performanțe line pe terenuri plane, dar s-ar putea să se simtă subputernic pe rute provocatoare. Cabina e destul de spațioasă și confortabilă pentru rute lungi, însă interiorul pare simplu și ar câștiga de pe urma unei modernizări. Un camion solid pentru sarcini de rutină dacă ești atent la buget.
4.2
Camion furgon IVECO EuroCargo
2012 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc un EuroCargo din 2003 de câțiva ani, în principal pentru livrări regionale și curse scurte. Ce iese în evidență e gama nebună de configurații - când m-am dus să caut unul erau atâtea variante, cabine diferite, motoare de la un mic patru cilindri până la un șase destul de serios cu ceva turbo. Am ajuns la un Tector 6 de 240 CP, trage bine pentru ce-mi trebuie. Îmi place comportamentul general, cutia e o manuală adevărată cu 9 trepte, n-am ratat niciodată o schimbare chiar și sub sarcină. Dar, să fim sinceri, instalația electrică poate fi enervantă, pur și simplu nu-i plac drumurile noastre iarna, cu sare. Am reparat câteva fascicule de cabluri care pur și simplu au ruginit, mai ales sub bara de protecție. Călătoria e cam tare și ea, dar te obișnuiești. Totuși nu am rămas vreodată blocat, a fost destul de fiabil cu întreținere de bază. Piesele nu sunt exorbitant de scumpe, ceea ce e bine. Nu e cel mai confortabil pentru drumuri foarte lungi, dar pentru o zi de muncă e ok. Aș zice că dacă ții ochii pe electrică și eviți gropile mari, vei fi în regulă.
Citiți mai mult...
3.8
Dropside camion IVECO Stralis 420
2008 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
3.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc un Stralis 420 (2013, Euro-5) de ceva vreme. Motorul trage bine pentru un 420, iar cutia aia cu 16 trepte e simplă odată ce te obișnuiești cu funcția range/split. Îmi plac farurile la camionul ăsta: faruri din sticlă, plus am adăugat proiectoare de ceață și fază lungă suplimentară, și la turele de noapte chiar ajută.

Cabina e de mărime medie, dar dormitorul e normal, cam 2 m, aşa că pot să mă întind. Multe compartimente de depozitare, ţin mâncarea pe o parte, sculele pe cealaltă. Climatizarea funcționează, Webasto e acolo, iar frigiderul e la îndemână.

Dar da, iarna zona pentru picioare se răcește. Te așezi și picioarele îți îngheață, partea asta mă enervează. De asemenea, chestii mici se strică: aripile din plastic/materialele de proastă calitate se crapă fără motiv. Totuși, ca camion de muncă își face treaba.
Citiți mai mult...
3.8
Camion furgon IVECO EuroCargo
2016 Anul
4.0 Preţ
3.0 Încredere
3.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus un IVECO EuroCargo de numeroase ori pentru muncă. Experiența la volan este, în general, lină, deși pot apărea unele vibrații în cabină. Manevrabilitatea este excelentă pentru livrări urbane. Întreținerea poate dura mai mult în zonele izolate din cauza lipsei pieselor de schimb, așa că planificați în consecință.
4.0
Camion furgon IVECO EuroCargo
2010 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
3.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Folosesc un Iveco EuroCargo pentru transport general, cam cât de standard poate fi. Motorul sună puțin ca un tractor la relanti, dar acel Tector cu patru cilindri chiar trage bine odată ce pornești la drum. Nu am probleme la transportul de greutăți, nici prin dealuri. Frânele cu aer prind bine, dar e nevoie să te obișnuiești dacă vii dinspre dube. Adică, chiar ajută pe pante abrupte, dar m-am speriat o dată sau de două ori când am frânat prea brusc. Suspensia se simte ca la camion, așa că ai acea săritură obișnuită; nu e foarte diferită de a altor vehicule din aceeași clasă. Nu sunt fan al layout-ului bordului, prea multe butoane și lumini aruncate la întâmplare, poate să-ți ia un minut să te prinzi. Per ansamblu, fiabil, doar că nu e cel mai confortabil sau cel mai ușor de folosit, dar nu te va lăsa la greu.
Citiți mai mult...
4.4
Camion furgon IVECO EuroCargo
2010 Anul
5.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Lucrez cu Eurocargo de câțiva ani, în principal în categoria de 18 tone. E un camion destul de fiabil, nu m-a lăsat chiar niciodată în pană și sistemul SCR pentru emisii pare că îl ține în funcțiune. Îmi place mult mai mult cutia în 9 trepte, totuși. Vechea cutie în 6 trepte era un chin la încărcături pe dealuri, schimbai mereu treptele, nu e ideal. Cu automatul actualizat sau cu 9 trepte, mare îmbunătățire, mai ales pe cursele mai aglomerate. Cabina e în regulă, spațiul de depozitare e decent, deși aspectul e destul de simplu și uneori se aude puțin cam tare, dar nimic insuportabil. Scaunele se uzează destul de repede dacă șoferii nu sunt atenți. Nu e ceva sofisticat, te urci și te apuci de treabă. Întreținerea a fost decentă, nimic ieșit din comun ca preț.
Citiți mai mult...
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul