Cap tractor MAN TGX 28.510 HMF 50 Tonmeter laadkraan + Fly-Jib





























































Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul










- Air horn
- Central armrest
- Coupling
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- HMF 50 tonne-metre loading crane (type: 5020K-RCS)
- 6x hydraulically extendable
- 4x detachable
- 5-e and 6-e function
- Oil cooler
- Radio remote control
- Lifting table (basic crane):
* 6.4 metres -> 6,460 kg
* 8.3 metres -> 4,780 kg
* 10.3 metres -> 3,700 kg
* 12.3 metres -> 3,000 kg
* 14.4 metres -> 2,500 kg
* 16.7 metres -> 2,150 kg
- HMF Fly-Jib (type: FJ-1000)
- 5x hydraulically extendible
- Lifting table (Fly-Jib)
* 19.7 metres -> 2,850 kg
* 21.4 metres -> 2,120 kg
* 23.2 metres -> 1,455 kg
* 25.1 metres -> 1,065 kg
* 27.1 metres -> 840 kg
* 29.0 metres -> 695 kg
- MAN TGX 28.510 Tractor unit
- Adjustable fifth wheel
- Saucer height: 129 cm
- Several storage boxes
- 1 bed
- Coffee machine
- 9 Ton front axle
- 13 T driven axle (technical)
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 12-BXS-6
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 315/70 22.5; Max. axle load: 8800 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Functional
Crane: HMF 5020 K6, year of manufacture 2019, behind the cab
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Пневматичен клаксон
- Съединение
- Централен подлакътник
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
- Dachluke
- Lufthorn
- Mittelarmlehne
- Zugmaul
= Anmerkungen =
- HMF 50-Tonnen-Ladekran (Typ: 5020K-RCS)
- 6x hydraulisch ausfahrbar
- 4x kuppelbar
- 5-e und 6-e Funktion
- Ölkühler
- Funkfernsteuerung
- Hubtisch (Basiskran):
* 6,4 Meter -> 6.460 kg
* 8,3 Meter -> 4.780 kg
* 10,3 Meter -> 3.700 kg
* 12,3 Meter -> 3.000 kg
* 14,4 Meter -> 2.500 kg
* 16,7 Meter -> 2.150 kg
- HMF-Fly-Jib (Typ: FJ-1000)
- 5x hydraulisch ausfahrbar
- Hebetisch (Fly-Jib)
* 19,7 Meter -> 2.850 kg
* 21,4 Meter -> 2.120 kg
* 23,2 Meter -> 1.455 kg
* 25,1 Meter -> 1.065 kg
* 27,1 Meter -> 840 kg
* 29,0 Meter -> 695 kg
- MAN TGX 28.510 Sattelzugmaschine
- Verstellbare Sattelkupplung
- Untersetzerhöhe: 129 cm
- Mehrere Staukästen
- 1 Bett
- Kaffeemaschine
- 9 Tonnen Vorderachse
- 13 T angetriebene Achse (technisch)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kennzeichen: 12-BXS-6
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 8800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Funktionell
Kran: HMF 5020 K6, Baujahr 2019, hinter der Kabine
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Kobling
- Midterarmlæn
- Taglem
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Registreringsnummer: 12-BXS-6
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 8800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Funktionelle
Kran: HMF 5020 K6, produktionsår 2019, bag førerhuset
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Κεντρικό μπράτσο
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Acoplamiento
- Bocina de aire
- Escotilla de techo
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Grúa de carga HMF de 50 toneladas (tipo: 5020K-RCS)
- 6x extensibles hidráulicamente
- 4x desmontables
- Función 5-e y 6-e
- Enfriador de aceite
- Mando a distancia por radio
- Mesa elevadora (grúa básica)
* 6,4 metros -> 6.460 kg
* 8,3 metros -> 4.780 kg
* 10,3 metros -> 3.700 kg
* 12,3 metros -> 3.000 kg
* 14,4 metros -> 2.500 kg
* 16,7 metros -> 2.150 kg
- Plumín HMF (tipo: FJ-1000)
- 5x extensible hidráulicamente
- Mesa de elevación (Fly-Jib)
* 19,7 metros -> 2.850 kg
* 21,4 metros -> 2.120 kg
* 23,2 metros -> 1.455 kg
* 25,1 metros -> 1.065 kg
* 27,1 metros -> 840 kg
* 29,0 metros -> 695 kg
- Tractor MAN TGX 28.510
- Quinta rueda ajustable
- Altura del platillo: 129 cm
- Varios cofres portaobjetos
- 1 cama
- Máquina de café
- Eje delantero de 9 T
- Eje motriz de 13 T (técnico)
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Matrícula: 12-BXS-6
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 8800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Funcional
Grúa: HMF 5020 K6, año de fabricación 2019, detrás de la cabina
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Keskikäsinoja
- Liitäntä
- Äänimerkki
- Chape d'attelage
- Corne à air
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Grue de chargement HMF de 50 tonnes-mètres (type : 5020K-RCS)
- 6x extensible hydrauliquement
- 4x détachable
- Fonction 5-e et 6-e
- Refroidisseur d'huile
- Télécommande radio
- Table de levage (grue de base) :
* 6,4 mètres -> 6 460 kg
* 8,3 mètres -> 4 780 kg
* 10,3 mètres -> 3 700 kg
* 12,3 mètres -> 3 000 kg
* 14,4 mètres -> 2 500 kg
* 16,7 mètres -> 2 150 kg
- Flèche volante HMF (type : FJ-1000)
- 5 fois extensible hydrauliquement
- Table de levage (Fly-Jib)
* 19,7 mètres -> 2 850 kg
* 21,4 mètres -> 2 120 kg
* 23,2 mètres -> 1 455 kg
* 25,1 mètres -> 1 065 kg
* 27,1 mètres -> 840 kg
* 29,0 mètres -> 695 kg
- MAN TGX 28.510 Tracteur
- Sellette d'attelage réglable
- Hauteur de la soucoupe : 129 cm
- Plusieurs coffres de rangement
- 1 lit
- Machine à café
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieu moteur de 13 tonnes (technique)
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Numéro d'immatriculation: 12-BXS-6
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 8800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Pratique
Grue: HMF 5020 K6, année de construction 2019, derrière la cabine
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Spojnica
- Središnji naslon za ruku
- Zračna sirena
- Középső kartámasz
- Légkürt
- Tetőablak
- Cotieră centrală
- Cuplă
- Trapă de plafon
- Botola
- Bracciolo centrale
- Raccordo
Exterieur
- Vangmuil
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
Overige
- Luchthoorn
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- HMF 50 Tonmeter laadkraan (type: 5020K-RCS)
- 6x hydraulisch uitschuifbaar
- 4x afgestempeld
- 5-e en 6-e functie
- Oliekoeler
- Radiografische afstandsbediening
- Hijstabel (basis-kraan):
* 6,4 meter -> 6.460 kg
* 8,3 meter -> 4.780 kg
* 10,3 meter -> 3.700 kg
* 12,3 meter -> 3.000 kg
* 14,4 meter -> 2.500 kg
* 16,7 meter -> 2.150 kg
- HMF Fly-Jib (type: FJ-1000)
- 5x hydraulisch uitschuifbaar
- Hijstabel (Fly-Jib)
* 19,7 meter -> 2.850 kg
* 21,4 meter -> 2.120 kg
* 23,2 meter -> 1.455 kg
* 25,1 meter -> 1.065 kg
* 27,1 meter -> 840 kg
* 29,0 meter -> 695 kg
- MAN TGX 28.510 Trekker
- Verstelbare schotel
- Schotelhoogte: 129 cm
- Meerdere opbergkisten
- 1 bed
- Koffiezet apparaat
- 9 Ton vooras
- 13 Ton aangedreven as (technisch)
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 12-BXS-6
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 8800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Functioneel
Kraan: HMF 5020 K6, bouwjaar 2019, achter de cabine
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Lufthorn
- Midtre armlene
- Takluke
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Numer rejestracyjny: 12-BXS-6
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Funkcjonalność
Żuraw: HMF 5020 K6, rok produkcji 2019, z tyłu kabiny
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Acoplamento
- Apoio de braço central
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Número de registo: 12-BXS-6
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 8800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Funcional
Grua: HMF 5020 K6, ano de fabrico 2019, atrás da cabina
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Сигнальные маяки
- Сцепление
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- 50-тонный погрузочный кран HMF (тип: 5020K-RCS)
- 6x гидравлически выдвижной
- 4x съемные
- Функция 5-e и 6-e
- Масляный охладитель
- Дистанционное радиоуправление
- Подъемный стол (базовый кран):
* 6,4 метра -> 6 460 кг
* 8,3 метра -> 4 780 кг
* 10,3 метра -> 3 700 кг
* 12,3 метра -> 3,000 кг
* 14,4 метра -> 2,500 кг
* 16,7 метров -> 2,150 кг
- HMF Fly-Jib (тип: FJ-1000)
- 5-кратное гидравлическое выдвижение
- Подъемный стол (Fly-Jib)
* 19,7 метров -> 2,850 кг
* 21,4 метра -> 2 120 кг
* 23,2 метра -> 1 455 кг
* 25,1 метра -> 1,065 кг
* 27,1 метра -> 840 кг
* 29,0 метров -> 695 кг
- Тягач MAN TGX 28.510
- Регулируемое седельно-сцепное устройство
- Высота блюдца: 129 см
- Несколько ящиков для хранения
- 1 кровать
- Кофеварка
- 9-тонная передняя ось
- Ведущая ось 13 тонн (техническая)
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Регистрационный номер: 12-BXS-6
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Функциональность
Кран: HMF 5020 K6, год выпуска 2019, сзади кабины
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Vzduchová húkačka
- Armstöd i mitten
- Koppling
- Taklucka
- Tyfon
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Registreringsnummer: 12-BXS-6
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 8800 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Funktionell
Kran: HMF 5020 K6, byggnadsår 2019, bakom kabinen
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Kaplin
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı