Autoline » Comentarii » MAN »

Comentarii despre MAN

Tipul de vehicul
Cap tractor Utilaje de constructii Camion Autobuz Microbuz
Marca
Caterpillar DAF IVECO John Deere Liebherr MAN Mercedes-Benz Renault Scania Volvo Toate
MAN modele
F-series Lion's series TGA TGE TGL TGM TGS TGX
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
4.2
Evaluare medie despre MAN
157 comentarii
4.0
4.0 Preţ
4.3
4.3 Încredere
4.1
4.1 Întreținere
4.4
4.4 Ghid
4.3
4.3 Avantaj
Găsit: 157 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.4
Camion furgon MAN TGL
2013 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Eu și echipa mea ne bazăm regulat pe MAN TGL pentru transportul mărfurilor pe distanțe medii. Din punct de vedere al performanței, își păstrează o fiabilitate constantă, ceea ce este esențial pentru programele noastre. Deși costul inițial poate fi mai mare, durabilitatea sa compensează. Comenzile sunt intuitive, ceea ce face mai ușoară adaptarea chiar și pentru șoferii începători. Compartimentele de depozitare ar putea fi amplasate mai bine.
4.2
Autobasculantă MAN TGA
2004 Anul
5.0 Preţ
3.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
MAN TGA m-a deservit bine în diverse condiții. Interiorul său spațios și construcția robustă sunt puncte forte. Totuși, probleme precum necesitatea frecventă de întreținere a balamalelor ușilor și zgomotul din cabină la kilometraj mai mare pot fi enervante. Dar, per ansamblu, a fost de încredere pentru transporturi pe distanțe lungi.
4.2
Autobasculantă MAN TGS
2012 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am folosit MAN TGS pentru mai multe livrări pe șantiere de construcții. Acest camion face față terenurilor accidentate mai bine decât majoritatea. Capacitatea sa off-road chiar se remarcă, dar, deși totul este în regulă, consider că interiorul este cam simplist pentru gustul meu. Totuși, sistemul de management al combustibilului ne-a ajutat să reducem semnificativ cheltuielile lunare.
4.4
Autobasculantă MAN TGS
2014 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am avut ocazia să conduc MAN TGS destul de mult în ultimii câțiva ani. Ce am observat cel mai mult este eficiența consumului de combustibil, ceea ce sincer ajută mult, având în vedere că motorina nu devine mai ieftină. Tehnologia pentru optimizarea consumului este destul de bună - am observat o scădere a facturilor de combustibil comparativ cu camioanele mai vechi. Cabina este confortabilă. Controalele sunt exact acolo unde le dorești. Există mult entuziasm pentru dispunerea ergonomică. După zile lungi, spatele meu se simte cu siguranță mai puțin obosit. Totuși, nu este perfect. Unele dintre noile funcții tehnologice par puțin exagerate dacă ești obișnuit cu modelele mai vechi, îți ia un moment să te ajustezi. Nu am avut încă defecțiuni serioase, doar chestii minore cum ar fi senzori care fac figuri. Per total, își face treaba fără bătăi de cap.
Citiți mai mult...
4.2
Autobasculantă MAN TGS
2009 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am lucrat destul de mult cu MAN TGS, în principal în construcții și transporturi pe distanțe scurte. Cabina nu este la fel de lată ca TGX, dar funcționează bine, mai ales pentru cursele urbane și regionale. Are suficient spațiu de depozitare dacă te organizezi, iar comenzile sunt ușor de utilizat. Cutia de viteze (acum TraXon) schimbă fără probleme aproape tot timpul, deși odată mi s-a blocat sistemul în trafic urban intens. S-a rezolvat singur, dar totuși, puțin deranjant. Fiabilitatea a fost în general bună de la actualizarea la Euro-6, dar câțiva colegi de-ai mei au avut probleme cu versiunea Euro-5. Nu am avut probleme majore de confort. Nu este cea mai ieftină de pe piață în ceea ce privește piesele, dar nici cea mai scumpă.
Citiți mai mult...
3.6
Autobasculantă MAN TGA
2008 Anul
5.0 Preţ
3.0 Încredere
3.0 Întreținere
3.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus TGA-uri pe curse lungi și pe trasee locale. Cabina e spațioasă și ergonomică - stai bine și totul e unde trebuie. Ai grijă la alegerea motorului: ia un D28 dacă poți, D20 aduce bătăi de cap cu pompa de ulei și componentele sistemului de alimentare. Ușile aveau balamale slabe la camioanele mai vechi, producătorul a reparat unele pe garanție, dar la cele second-hand e probabil să le înlocuiești cu piese întărite. Suspensia cabinei cu perne de aer trebuia să fie confortabilă, dar e pretențioasă și deseori generează facturi neașteptate. Electronica e multă, dar capricioasă - pixelii de pe afișajul de bord se ard, iar multe improvizații la cablaje îngreunează intervențiile. Piesele pentru caroserie și plastic sunt ușor de găsit la dezmembrări, asta ajută la costuri. Per ansamblu confort bun, dar fii pregătit să cheltuiești pe diagnosticări și reparații ale sistemului de alimentare.
Citiți mai mult...
4.4
Cap tractor MAN TGX
2019 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Conduc MAN TGX de ceva vreme și iată care sunt gândurile mele. Apreciez motorul de 480 CP pe care îl are; se descurcă bine pe pante chiar și cu o remorcă încărcată. Transmisia TipMatic este decentă, deși uneori schimbările de viteze pot părea ușor ezitante. În ceea ce privește interiorul, cabina XLX oferă mult spațiu, iar depozitarea este solidă, având multiple compartimente. Ce mi-aș dori este ca opțiunile de ajustare a scaunelor să fie puțin mai intuitive. Per total, un camion solid pentru trasee lungi.
4.2
Cap tractor MAN TGX
2015 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am condus câteva unități diferite de-a lungul anilor și am avut o zi în noul MAN TGX. Dacă vii dintr-un MAN mai vechi, nu te vei simți pierdut deloc.

Cabina e liniștită și se simte axată pe șofer. Bordul digital e clar, iar sistemul infotainment/GPS e chiar utilizabil. Îmi place că MAN n-a băgat totul pe ecranul tactil… încă ai butoane reale pentru temperatură și volum, plus butoane serioase pe volan (nu chestiile alea de glisare). Controllerul rotativ cu micuțul suport pentru palmă e la îndemână când ești în mișcare.

Din punct de vedere al condusului, volanul e ușor în curte, dar se întărește în mers, așa că nu se simte vag. Cutia de viteze s-a simțit mai lină decât cele vechi și n-am avut acea ezitare enervantă la plecarea din sensurile giratorii.

Cruise adaptiv: pe autostradă e solid, păstrează distanța fără să frâneze brusc și ia viteză suficient de repede când te angajezi. În trafic mai lent/la intersecții a devenit puțin sacadat și a frânat târziu/dur de câteva ori, așa că am încetat să-l mai cred acolo.

Pentru a locui în el, spațiile de depozitare sunt decente, patul m-a surprins (pare subțire, dar e suficient de comod), o mulțime de prize de încărcare, iar scaunele sunt perfecte, cu încălzire/răcire. Câteva enervări mici totuși: bej peste tot (de ce), suporturile pentru pahare sunt un dezastru, iar sistemul media uneori te scoate din meniuri, adică… hai, serios. Și acele lămpi halogen din cabină se încing, se simt demodate.

Per ansamblu, aș sta cu plăcere săptămâni într-unul, doar să nu te aștepți că e perfect.
Citiți mai mult...
4.2
Cap tractor MAN TGX
2019 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am petrecut destul timp operând TGX. Pilotul automat adaptiv cu funcția Stop & Go este un plus plăcut în trafic. Cabina XXL oferă suficientă înălțime pentru a sta în picioare și spațiu de depozitare, deși accesul la unele compartimente poate fi dificil. Cutia de viteze TraXon oferă schimburi de viteze fără cusur, sporind confortul la condus. Per ansamblu, deși nu este totul perfect, reușește să gestioneze eficient cerințele pe distanțe lungi.
4.4
Cap tractor MAN TGX
2018 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
5.0 Avantaj
Tradus în mod automat
Am avut ocazia să testez MAN TGX pe un traseu de livrare pe distanțe lungi. Îmbunătățirile ergonomice ale cabinei, cum ar fi ajustările avansate ale scaunului, au făcut ca orele petrecute la volan să fie vizibil mai confortabile. Deși sistemul multimedia este cuprinzător, inițial a părut puțin copleșitor. Totuși, eficiența consumului de combustibil îmbunătățită este un avantaj semnificativ, reducând costurile călătoriei.
Următoare
1 2 3 4 5 … 16 Următoare
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul
În vînzare:
Camioane MAN 5588 Cap tractoare MAN 2820
Informații despre MAN
cap tractor MAN TGX 18460 MAN TGX 18460 20.500 EUR Cap tractor 2018 514.030 km Polonia, Limanowa