Semiremorcă transport agabaritic Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t nouă
Essen-Bergeborbeck
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
Germania 
39.720 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
73.540 kg
Greutate proprie
28.460 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
37.080 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
30.190 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
98.290 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
96.500 kg
Greutate proprie
29.500 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
25.260 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
48.300 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
38.140 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.500 kg
Greutate proprie
11.500 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
37.980 kg
Greutate proprie
10.020 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.410 kg
Greutate proprie
12.590 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.100 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.040 kg
Greutate proprie
16.960 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
36.400 kg
Greutate proprie
11.600 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
33.870 kg
Greutate proprie
14.130 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
90.700 kg
Greutate proprie
35.300 kg
Germania, Essen-Bergeborbeck
Lackierung: *** Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3000 feuerrot
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website arată contacte
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ladefläche
Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung
Länge ca. 6.750 mm
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Schwanenhals
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar
Fahrwerk hinten
Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung
Fahrwerk mit Baggermulde
diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks
2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend hinten am Fahrwerk (LC 10.000 daN)
Achsen
BPW-Achsen
hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung
Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF
Bremsanlage
Inkl. folgender Zusatzausstattungen
2 Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand
ca. 400 mm hoch
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar
mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)
Elektro-Hydraulikaggregat
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole
2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger
auf dem Schwanenhalspodest links und rechts angebracht
Ein Werkzeugkasten INOX
ca. 1.350 x 400 x 400 mm
auf dem Schwanenhals
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
2 Paar im Außenrahmen des Fahrwerks
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe
2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche
für 1x20' Container
Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit 1 Paar WADER Containertaschen
1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)