Cap tractor DAF XG 480 FT
Budapest
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+36 30 675...
Arată
+36 30 675 9760
Ungaria 
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Ungaria, Budapest
Piese de schimb pentru cap tractor
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Semnale şi avertismente analogice pentru caroserie
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
Exterior cabină
- DAF Corner View
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglinzi principale
- Parbriz
- Scară cabină
- Spălător far
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
- Monitorizarea performanţei de frânare
Suspensie şi punţi
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Poziţie componentă şasiu: Partea dreaptă fără componente, 1900 mm
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Fuste laterale: Fuste laterale cu extensii la bază
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară a cabinei în culoarea cabinei
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie montată în consola spate
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare cu sertar în centru
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Prima PP pentru cutia de viteze N../10b-U-40/17
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Control pt. priză de putere cutie de viteze 1: Control pt. priză de putere cutie de viteze 1
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,00 m / consolă spate 0,99 m
Aplicare: Transport cu cisternă
Perete lateral colorat, exterior: Culoarea ext. a peretelui lateral: culoare cabină
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: culoare cabină
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: culoare cabină
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Pachet Efficiency Plus: Pachet Efficiency Plus XF/XG
Tip cursă: Distribuţie, 1 - 6 livrări
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Alternator şi baterie: Alternator 130 A, 2 baterii de 230 Ah
Tip caroserie: Cisternă
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Fuste laterale în culori: Culoare fuste laterale: culoare cabină
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în culoarea cabinei
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Pene pentru blocarea roţilor: Pene pentru două roţi
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: culoare cabină
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare cabină deflector de aer de plafon
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Şa de cuplare: SAF S36-20 din fontă, 150+40 mm
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin partea dreaptă
Culoarea grilei din partea superioară: Culoarea grilei superioare: culoare cabină
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Anvelope furnizor: Michelin
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Segment de afaceri: Distanţe mari
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 845 l cu treaptă st., h 620 mm
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 620 mm (KA)
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inf. reglabilă
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Ungaria
DAF Connect: Servicii conectate
Versiune conector pt. control turaţie motor: Conector şasiu pentru control cablat turaţie motor
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1344
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Punte faţă: Faţă: 7,50 t, parabolică, 163N
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5MI AXLED 154/150 L Traction ABA 3P
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Comutatoare aftermarket: Pregătire pentru comutatoare aftermarket
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din aluminiu
Protecţie antipraf pentru radiator: Scut de protecţie împotriva prafului
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Condiţii drum: Normal
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Serie vehicul: XG NewGen
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS dr., cut. bat. AE, rez. AB 85 l ap. nor. st.
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate 2.21