Cap tractor DAF XF 440 XF 440 4x2 2014
Vlissingen6443 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 118 46...
Arată
+31 118 465 939
+31 6 245...
Arată
+31 6 24566888
Țările de Jos 
11.925 kg
Țările de Jos, Vlissingen
12.573 kg
Țările de Jos, Vlissingen
12.608 kg
Țările de Jos, Vlissingen
11.901 kg
Țările de Jos, Vlissingen
12.663 kg
Țările de Jos, Vlissingen
12.652 kg
Țările de Jos, Vlissingen
10.538 kg
Țările de Jos, Vlissingen
12.088 kg
Țările de Jos, Vlissingen
Țările de Jos, De Lutte
Țările de Jos, Nijmegen
12.635 kg
Țările de Jos, Vlissingen
13.100 kg
Țările de Jos, Vuren
11.765 kg
Țările de Jos, Schimmert
Țările de Jos, Landhorst
10.932 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
Țările de Jos, Nijmegen
Țările de Jos, Landhorst
12.635 kg
Țările de Jos, Vlissingen
11.123 kg
Țările de Jos, Velddriel
12.105 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
Piese de schimb pentru cap tractor
- Air suspension
- Heavy duty engine brake
- Sleeper cab
- Spotlights
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Max. front axle load: 8000 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Прожектори
- Спална кабина
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
- Bremskraftverstärker
- Fernlicht
- Luftfederung
- Schlafkabine
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Maximale Vorderachslast: 8000 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Projektører
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Maks. frontakselbelastning: 8000 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Cabina de dormir
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Carga máxima del eje delantero: 8000 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Raskaan käytön moottorijarru
- Cabine de couchage
- Frein moteur renforcé
- Lumières vives
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Charge max. sur essieu avant: 8000 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Nagy teljesítményű motorfék
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Frână de motor heavy-duty
- Proiectoare
- Suspensie pneumatică
- Freno motore per impieghi gravosi
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Luchtvering
- Slaapcabine
- Versterkte motorrem
- Verstralers
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Max. aslast voor: 8000 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
- Kraftig motorbrems
- Luftfjæring
- Spotlights
- Kabina sypialna
- Reflektory
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Maks. nośność osi przedniej: 8000 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
- Cabina c/cama
- Holofotes
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Carga máx. do eixo dianteiro: 8000 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Макс. нагрузка на переднюю ось: 8000 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
- Reflektory
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Spotlights
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Max. axellast för: 8000 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Spot lambaları