Camion şasiu MAN TGX 26.400 6x2
Wijchen6559 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 24 645...
Arată
+31 24 645 1943
+31 24 645...
Arată
+31 24 645 2618
Țările de Jos 
11.180 kg
Țările de Jos, Meerkerk
Țările de Jos, Nijmegen
Țările de Jos, Lemelerveld
2.640 kg
Țările de Jos, Roosendaal
17.650 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
Țările de Jos, Hedel
14.165 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
Țările de Jos, Enschede
Țările de Jos, Alkmaar
8.345 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Țările de Jos, Hoogerheide
9.520 kg
Țările de Jos, Lelystad
5.150 kg
Țările de Jos, Vuren
18.475 kg
Țările de Jos, Marknesse
10.010 kg
Țările de Jos, Gendt
15.832 kg
Țările de Jos, Weert
18.000 kg
Țările de Jos, Susteren
17.405 kg
Țările de Jos, Nijmegen
14.250 kg
Țările de Jos, Susteren
17.350 kg
Țările de Jos, Nijmegen
Piese de schimb pentru camion
Hinterachse 1: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Michel Derks oder Robin Paau, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 1: Styretøj
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Michel Derks for yderligere oplysninger
KM: 821.533
YOM: 2009
= More information =
Front axle: Steering
Rear axle 1: Steering
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: average
Please contact Michel Derks or Robin Paau for more information
Eje trasero 1: Dirección
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Michel Derks para obtener más información.
Essieu arrière 1: Direction
État général: bon
État technique: bon
État optique: moyen
Veuillez contacter Michel Derks pour plus d'informations
KM: 821.533
BJ: 2009
= Meer informatie =
Vooras: Meesturend
Achteras 1: Meesturend
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Michel Derks of Robin Paau
Oś tylna 1: Układ kierowniczy
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Michel Derks
Eixo traseiro 1: Direção
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média
Contacte Michel Derks para obter mais informações
Задний мост 1: Рулевое управление
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Michel Derks для получения дополнительной информации
Bakaxel 1: Styrning
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Michel Derks för mer information