Camion şasiu IVECO Magirus Deutz M 160 D 256 , V8 , Manual , Spring suspension
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 551...
Arată
+31 6 55150340
+971 50 284...
Arată
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Arată
+31 46 737 0190
Țările de Jos 
12.100 kg
Țările de Jos, Susteren
1.990 kg
Țările de Jos, Susteren
9.050 kg
Țările de Jos, Susteren
14.250 kg
Țările de Jos, Susteren
Țările de Jos, Etten-Leur
14.500 kg
Țările de Jos, Susteren
18.000 kg
Țările de Jos, Susteren
15.650 kg
Țările de Jos, Susteren
10.964 kg
Țările de Jos, Etten-Leur
20.460 kg
Țările de Jos, Susteren
8.300 kg
Țările de Jos, Maarssen
10.000 kg
Țările de Jos, Susteren
8.100 kg
Țările de Jos, Susteren
8.500 kg
Țările de Jos, Susteren
4.745 kg
Țările de Jos, Veghel
4.745 kg
Țările de Jos, Veghel
14.500 kg
Țările de Jos, Susteren
Piese de schimb pentru camion
- Coupling
- Leaf spring suspension
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Sunroof
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: M 160 D , day
Front axle: Tyre size: 11.00 R - 20; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Tyre size: 12.00 R - 20; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%
Emission class: Euro 0
Damages: none
Please contact Willem Zelissen for more information
- Съединение
- Připojení
- Blattfederung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Schäden: keines
= Weitere Informationen =
Kabine: M 160 D , Tag
Vorderachse: Refenmaß: 11.00 R - 20; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Refenmaß: 12.00 R - 20; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Emissionsklasse: Euro 0
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kobling
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: M 160 D , day cab
Foraksel: Dækstørrelse: 11.00 R - 20; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Dækstørrelse: 12.00 R - 20; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Emissionsklasse: Euro 0
- Κοτσαδόρος
- horquilla
- Suspensión
= Más información =
Cabina: M 160 D , día
Eje delantero: Tamaño del neumático: 11.00 R - 20; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Tamaño del neumático: 12.00 R - 20; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Clase de emisión: Euro 0
Daños: ninguno
- Liitäntä
- Attraper taupe
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: M 160 D , jour
Essieu avant: Dimension des pneus: 11.00 R - 20; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Dimension des pneus: 12.00 R - 20; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Classe d'émission: Euro 0
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Spojnica
- Rugós felfüggesztés
- Suspensie pe arcuri
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele banden
- Vangmuil
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Open dak
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: M 160 D , dag
Vooras: Bandenmaat: 11.00 R - 20; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Bandenmaat: 12.00 R - 20; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Emissieklasse: Euro 0
Schade: schadevrij
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
- Kobling
- Resory
- Sprzęg
= Więcej informacji =
Kabina: M 160 D , dzienna
Oś przednia: Rozmiar opon: 11.00 R - 20; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Rozmiar opon: 12.00 R - 20; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Klasa emisji: Euro 0
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
- Acoplamento
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: M 160 D , dia
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 11.00 R - 20; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Tamanho dos pneus: 12.00 R - 20; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Classe de emissões: Euro 0
Danos: nenhum
- Рессорная подвеска
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кабина: M 160 D , кабина без спального места (day)
Передний мост: Размер шин: 11.00 R - 20; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Размер шин: 12.00 R - 20; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Уровень выбросов: Euro 0
- Spojka
- Bladfjäder
- Koppling
= Ytterligare information =
Hytt: M 160 D , dag
Framaxel: Däckets storlek: 11.00 R - 20; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Däckets storlek: 12.00 R - 20; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 30%
Utsläppsklass: Euro 0
Skada på fordon: skadefri
- Yaprak yaylı süspansiyon