Semiremorcă basculantă Stas 92
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+32 51 13 ...
Arată
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Arată
+32 477 66 05 19
Belgia 
28.860 kg
Greutate proprie
9.140 kg
Belgia, Hooglede
33.595 kg
Greutate proprie
5.405 kg
Belgia, Hooglede
31.500 kg
Greutate proprie
6.500 kg
Belgia, Hooglede
30.780 kg
Greutate proprie
7.220 kg
Belgia, Hooglede
28.860 kg
Greutate proprie
9.140 kg
Belgia, Hooglede
32.970 kg
Greutate proprie
6.030 kg
Belgia, Hooglede
32.640 kg
Greutate proprie
6.360 kg
Belgia, Hooglede
32.585 kg
Greutate proprie
6.415 kg
Belgia, Hooglede
30.670 kg
Greutate proprie
9.330 kg
Belgia, Hooglede
32.015 kg
Greutate proprie
6.985 kg
Belgia, Hooglede
28.750 kg
Greutate proprie
8.250 kg
Belgia, Hooglede
26.630 kg
Greutate proprie
7.370 kg
Belgia, Hooglede
28.780 kg
Greutate proprie
8.220 kg
Belgia, Hooglede
30.240 kg
Greutate proprie
8.760 kg
Belgia, Hooglede
Belgia, Hooglede
Belgia, Hooglede
31.120 kg
Greutate proprie
6.880 kg
Belgia, Hooglede
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 5 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 8 mm; Reifen Profil rechts: 7 mm
Schäden: keines
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 5 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5 mm; Dækprofil højre: 8 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 8 mm; Dækprofil højre: 7 mm
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 5 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 5 mm; Tyre profile right: 8 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 8 mm; Tyre profile right: 7 mm
Damages: none
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 5 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 8 mm; Dibujo del neumático derecha: 7 mm
Daños: ninguno
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 5 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Dommages: aucun
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 5 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 8 mm; Bandenprofiel rechts: 7 mm
Schade: schadevrij
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 5 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5 mm; Profil opon prawa: 8 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 8 mm; Profil opon prawa: 7 mm
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 5 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 8 mm; Perfil do pneu direita: 7 mm
Danos: nenhum
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 5 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5 mm; Профиль шин справа: 8 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 8 mm; Профиль шин справа: 7 mm
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 5 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 8 mm; Däckprofil rätt: 7 mm
Skada på fordon: skadefri