Maşina de gunoi JAC N 120 nou











Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















Кабіна Спальне місце стандарт
Двигун Модель B4.5EV210 (Євро-5)
Тип Common Rail+SCR
Обсяг 4460
Максимальна потужність (к.с.) 206 (152kw/2300)
Максимальний крутний момент (н/м) 592/1300-1700
КПП Тип механічна
У сходах 6-ступінчаста
Провідний Міст Модель/передаточне число 4.875
Монтажна довжина (мм) 5345
Колісна база (мм) 3845
Колія (мм) 1927 / 1803
Споряджена маса шасі (кг) 3950
Вантажопідйомність шасі (кг) 8025
Повна маса (кг) 11980
Макс. допустиме навантаження на пер.вісь 3800
Макс. допустиме навантаження на зад.вісь 8700
Максимальна швидкість (км/год) 110
Мінімальний дорожній просвіт (мм) 186
Максимальний підйом, що долається (%) 30
Мінімальний радіус повороту (м) 7.5
Шини 255/70R22.5
Паливний бак 210L
Акумуляторні батареї 120 А.год (2 шт) 24В
Гальмівна систем пневматична
Комплектація
Прикурювач стандарт
Радіоприймач+MP3, антена, динаміки стандарт
Попільнички в бічних дверях стандарт
Полиці в кабіні над головами водія та крайнього пасажира стандарт
Сонцезахисні козирки водія та пасажира стандарт
Скринька для інструментів стандарт
Дзеркала заднього виду з підігрівом стандарт
Рульова колонка регульована по нахилу та вильоту стандарт
Підніжка з антиковзким покриттям стандарт
Задній стабілізатор поперечної стійкості стандарт
Електросклопідйомники стандарт
Центральний замок стандарт
Круїз-контроль стандарт
Кондиціонер +
Ремінь безпеки водія регульований за висотою стандарт
Енергопоглинаючий передній бампер стандарт
АБС стандарт
Денні ходові вогні стандарт
Протитуманні фари х
Зумер заднього ходу стандарт
Гірське гальмо стандарт
Електричне регулювання передніх фар стандарт
Паливний фільтр з підігрівом та сепаратором стандарт
Опалювач салону підвищеної продуктивності стандарт
Морозостійкі гумові деталі стандарт
Свічки розжарювання стандарт
Додаткове утеплення кабіни стандарт
Москітна сітка та теплоізоляційний екран на радіатор системи охолодження стандарт
Закрита акумуляторна скринька стандарт
Нагрівальний елемент масляного картера двигуна 220V (ТЕН) стандарт
Нагрівальний елемент паливної системи двигуна 220V (ТЕН) стандарт
Запасне колесо стандарт
Набір інструментів стандарт
Буксирувальний гак стандарт
Тахометр стандарт
Електричний роз'єм для підключення тахографа стандарт
Проведення під тахограф стандарт
Специфікація сміттєвоза
Бункер сміттєвоз заднього завантаження
Об `єм 10м3
Коефіцієнт ущільнення сміття 3:1-5:1
Верхня стінка St-52 / 4.0 мм
Бічні стінки St-52 / 4.0 мм
Нижня стінка St-52 / 4.0 мм
Відкидний борт З метою безпеки, під час ремонту чи очищення бункера задній відкидний борт укомплектований засобами захисту від випадкового закриття.
Управління Задній відкидний борт і плита, що виштовхує, управляються з передньої частини бункера, всі прилади управління завантаженням знаходяться праворуч від заднього відкидного борту. Система може працювати автоматично або вручну. Червона кнопка аварійної зупинки розташована по обидва боки бункера, кнопка перезапуску системи знаходиться на блоці керування. Органи управління виконані згідно зі стандартами EN 1501-1
Робочий тиск (bar) 180 +/- 10 bar
9 одиниць гідроциліндрів та телескопічний циліндр з 2 розширювачами.
Гідравлічний насос продуктивністю 35-53 см3/об.
Фарбування Всі поверхні деталей оброблені піскоструминно, подвійна ґрунтовка та фарбування в білий колір.
Загальне
• 2 пластикові бризковики
• 1 проблисковий маяк.
• 2 підніжки для екіпажу
• Освітлення в задній частині бункера
• Камера заднього виду + кольоровий монітор у кабіні
• Гідророзподільник
• Гідравлічний насос
• Еліптичні поручні для персоналу
• Бічний протипідкатний захист
Бункер сміттєвоз заднього завантаження
Об `єм 10м3
Коефіцієнт ущільнення сміття 3:1-5:1
Верхня стінка St-52 / 4.0 мм
Бічні стінки St-52 / 4.0 мм
Нижня стінка St-52 / 4.0 мм
Відкидний борт З метою безпеки, під час ремонту чи очищення бункера задній відкидний борт укомплектований засобами захисту від випадкового закриття.
Управління Задній відкидний борт і плита, що виштовхує, управляються з передньої частини бункера, всі прилади управління завантаженням знаходяться праворуч від заднього відкидного борту. Система може працювати автоматично або вручну. Червона кнопка аварійної зупинки розташована по обидва боки бункера, кнопка перезапуску системи знаходиться на блоці керування. Органи управління виконані згідно зі стандартами EN 1501-1
Робочий тиск (bar) 180 +/- 10 bar
9 одиниць гідроциліндрів та телескопічний циліндр з 2 розширювачами.