Cap tractor DAF XG 530 FT

PDF
DAF XG 530 FT
64.200 EUR
Luați legătura cu vânzătorul
Vă rog să mă contactați
Cap tractor DAF XG 530 FT - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 1 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 2 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 3 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 4 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 5 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 6 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 7 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 8 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 9 - Autoline
Cap tractor DAF XG 530 FT | Imagine 10 - Autoline
Vă interesează anunțul?
Solicit fotografii suplimentare
1/10
PDF
64.200 EUR
Preţ net
≈ 336.300 RON
Notificați-mă despre schimbarea prețului
Luați legătura cu vânzătorul
Marca: DAF
Modelul: XG 530 FT
Anul: 2022-02
Prima înmatriculare: 2022-05
Kilometraj: 370.604 km
Greutate cu încărcătura: 19.500 kg
Locul de amplasare: Franţa Saint-Priest (Lyon)6826 km to "United States/Columbus"
Numărul ID din stocul vânzătorului: GG-271-JM
Data publicării: mai mult de o lună
Descriere
Tipul de propulsie: tracțiune spate
Motor
Marca: MX-13
Forţă: 530 c.p. (390 kW)
Combustibil: diesel
Euro: Euro 6
Cutie de viteze
Tip: automat
Numărul de viteze: 12
Axe
Număr de axe: 2
Formula roţilor: 4x2
Bară de suspensie: parabolică
Interaxă: 4.000 mm
Primul ax: 315/70R22.5
Al doilea ax: 315/70R22.5, frâne - cu discuri
Interior și confort
Computer de bord
Cruiz control
Tahograf
Turometru
Opțiuni suplimentare
Aer conditionat
Sisteme de încălzire
Funcții de siguranță
Sistem de avertizare la părăsirea benzii de circulație
Blocare diferenţialului
Optică
Corector de far
Completare adăugătoare
ASR
Stare
Stare: second hand
Garanția: 3 ani
Servicii suplimentare

Informaţie suplimentară — Cap tractor DAF XG 530 FT

Română
Aerodinamică
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare

Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare

Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Calibrare vitezometru / tahograf
- Încărcător wireless

Exterior cabină
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Parbriz
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă

Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar

Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)

Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi

Service şi întreţinere
- Service ITS

Siguranţă şi securitate
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt

Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
- Monitorizarea performanţei de frânare

Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco

Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare

Stilul de condus: Normal
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Franţa
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Setare limitator de viteză: Setare limitator viteză 85 km/h; fără Eco 90 km/h
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: Alb cristalin
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5MI XMEZ 156/153 L Steering BBA 3P
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Lămpi de lucru pe peretele posterior al cabinei: 2 lămpi de lucru LED pe peretele post. al cabinei
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1050 l: 710 tr. st.+340 dr. 620 mm
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5MI XME D 156/153 L Traction CCA 3P
Măsuri de siguranţă: Comutator principal şasiu
Control pt. priză de putere cutie de viteze 1: Control pt. priză de putere cutie de viteze 1
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Zonă de funcţionare: Zonă de funcţionare în Franţa
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): Un. EAS dr., cut. bat. vert. + AB 85l ap. nor. st.
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1347
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,00 m / consolă spate 0,99 m
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie verticală, în partea stângă
Conectare electrică remorcă: Conexiune electrică remorcă de 24V/2x7 pini
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Alternator şi baterie: Alternator de 110 A, baterii 2 x 230 Ah
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Activare tahograf: Activare tahograf
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Controlul prognozat al vitezei de croazieră: Controlul predictiv al vitezei de croazieră Lite
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Fuste laterale în culori: Fără: Culoare fuste laterale
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 44000 kg clasa 2
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate de 2,40
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin partea dreaptă
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Anvelope furnizor: Michelin
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Priză de putere 1 pt. cutia de viteze NH/1c-Z
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Şa de cuplare: SAF S36-20 din fontă, 150+40mm, întreţ. lim.
Segment de afaceri: Distanţe mari
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inferioară
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 620 mm (KA)
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Tip caroserie: Caroserie cu prelată laterală/cortină
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
DAF Connect: Servicii conectate
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Tip cursă: Colectare, 1 - 6 preluări
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Cutie de viteze: TraXon 12TX2620 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Condiţii drum: Normal
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Serie vehicul: XG NewGen
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare deflector aer de plafon: Alb cristalin
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Sistem dispozitiv de încetinire: Intarder ZF
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Afișează tot comentariul
Solicit informații suplimentare
Important
Această ofertă are caracter orientativ. Informaţiile exacte trebuie solicitate vânzătorului.
Recomandări pentru achiziționare
Sugestii privind securitatea
Verificarea vânzătorului

Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.

Verificarea prețului

Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.

Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare

Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.

Plată în avans îndoielnică

Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.

Variantele acestui tip de înșelăciune pot include:
  • Transferul plății anticipate pe card
  • Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
  • Transfer în contul ”curatorului”
  • O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
  • Transferul în contul societății cu un nume asemănător
  • Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
  • Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
  • Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Ați întâlnit o înșelăciune?
Vă rugăm să ne anunțați
Sugestii privind securitatea
PDF
Anunțuri asemănătoare
61.500 EUR ≈ 322.200 RON
Cap tractor
2022
235.628 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
64.200 EUR ≈ 336.300 RON
Cap tractor
2022
372.241 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
63.700 EUR ≈ 333.700 RON
Cap tractor
2022
388.823 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
Vindeți utilaje sau vehicule?
Faceți-o cu noi!
64.200 EUR ≈ 336.300 RON
Cap tractor
2022
369.297 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
64.200 EUR ≈ 336.300 RON
Cap tractor
2022
312.536 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
63.600 EUR ≈ 333.200 RON
Cap tractor
2022
392.335 km
Euro 6
Forţă 530 c.p. (390 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.000 EUR ≈ 282.900 RON
Cap tractor
2022
379.751 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
269.184 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
261.712 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
224.564 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
261.426 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
255.804 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
270.505 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
219.126 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.400 EUR ≈ 285.000 RON
Cap tractor
2022
381.658 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
257.327 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
230.088 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
52.200 EUR ≈ 273.400 RON
Cap tractor
2022
377.340 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
235.272 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul
54.500 EUR ≈ 285.500 RON
Cap tractor
2022
223.085 km
Euro 6
Forţă 483 c.p. (355 kW) Combustibil diesel Formula roţilor 4x2 Bară de suspensie parabolică Tipul de propulsie tracțiune spate
Franţa, Saint-Priest (Lyon)
DAF Used Truck Center Lyon
6 ani pe Autoline
Luați legătura cu vânzătorul