Cap tractor DAF XFn 480 FT



















Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul




















- Inele laterale
- Inele laterale
- Spoiler plafon şi reglare
Alimentare electrică 24V
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Conector aplicare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
Condiţii de aplicare
- Separator de picături
Exterior cabină
- Culoare geam
- Faruri
- Fascicul far
- Fascicul far
- Geam cu vedere la bordură uşă copilot
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini de condus permanente
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Parasolar extern
- Parbriz
- Reglare oglindă electrică
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Blocare coloană de direcţie
- Centură de siguranţă
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Indicarea presiunii în pneuri
- Inele de protecţie roată
- Roţi
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme anti-furt
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Controlul frânei de parcare
- Dispozitiv de încetinire motor
- Eliberare activă etrier
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
- Suporturi stopuri spate
Stilul de condus: Normal
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Pasul E
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Segment de afaceri: Distribuţie
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cab.: 15>2x7 pini + EBS
Zonă de funcţionare: Zonă de funcţionare în Marea Britanie
Clasă aplicaţie: Clasă aplica¨ie 10
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Anvelope furnizor: Goodyear
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă fără pneuri
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): EAS dr., cut. bat. AE, rez. AB 80 l ap. nor. st.
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: polipropilenă
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Transformator electric: Convertor 24 V - 12 V, 15 A, 180 W
Centru de greutate: Centru de masă normal
Suporturi oglinzi, lăţime caroserie: Suporturi oglinzi, caroserie de 2,50-2,60 m
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie montată în consola spate
Apl. indep./bară remor. în f. de plăc. de ident.: Apl. indep. în f. de plăc. de ident., fără remorcă
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin centru
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: Alb cristalin
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM tehnică în funcţie de transmisie egală cu GVM
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Pachete de întreţinere: Ştergere întreţinere prev. DAF la 2 ani - 320.000
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă 1 punte faţă
Montură spoiler plafon: Deflector de aer de plafon slăbit
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Profil vehicul: Rigid
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă: obişnuită
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără pneuri punte spate
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 770 mm (KA)
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 5,35 m/consolă spate 2,96 m
Garanţii vehicul şi transmisie: Garanţie Plus - 2 ani vehicul 3 ani transmisie
Control pt. priză de putere cutie de viteze 1: Control pt. priză de putere cutie de viteze 1
Echipament auxiliar de încărcare/descărcare: Platformă de ridicare amplasată dedesubt (1500 kg)
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi)
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
Element cadru caroserie: Lonjeron 270/6,0 mm, fără ranforsare
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Execuţie cutie de viteze: Cutie de viteze AS Tronic, 6 viteze.
Lumină de lucru spate: Lampă de lucru LED
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie baterie stânga, fără suport roată rezervă
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Raport punte spate: Raport punte spate 2,38
Raport punte spate: Raport punte spate 4,56
Pene pentru blocarea roţilor: Pene pentru două roţi
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Manşoane laterale în culori: Culoare manşoane laterale: culoare cabină
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) spate
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare cabină deflector de aer de plafon
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil din plastic de 200 l
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Punte spate: Spate: 10,50 t, parabolică, SR10.22
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Marea Britanie
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: cul. cabinei
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Garanţie vehicul: Warranty Plus - vehicul, 3 ani, fără limită de km
Cutie de viteze: AS Tronic cu 6 trepte 6AS1000 ST, 6,75-0,78
Alternator şi baterie: Alternator 110 A, 2 baterii de 210 Ah AGM
Condiţii climatice: Izolaţie normală cabină
Element cadru caroserie: Înălţime piesă laterală 260 mm, grosime 6,0 mm
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Sistem audio: Radio FM/AM/DAB/DAB+ / CD player, 2 boxe
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Şa de cuplare: JOST JSK42W, fontă, întreţinere limitată, 150+40mm
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză 85 km/h nominal
Anvelope furnizor: Michelin
Pneuri punţi motoare spate: R1,285/70R19.5GO KMAXD 146/144 L Traction DCA
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/80R22.5MI XLEZ 156/150 L Steering BBA
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,285/70R19.5GO KMAXS 146/144 L Steering DCA
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Fuste laterale în culori: Culoare fuste laterale: Alb cristalin
Tip caroserie: Caroserie de furgon
Alternator şi baterie: Alternator 100 A, baterii 2 x 175 Ah
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 3,80 m/consolă spate 0,99 m
Segment de afaceri: Distanţe mari
Bară de tracţiune şi cuplaj: Piesă finală
Vitezometru: Vitezometru cu scală în m/h + km/h
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Buşon de umplere rezervor de AdBlueś: Buşon de umplere AdBlue(R), fără încuietoare
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Serie vehicul: XF NewGen
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Tip caroserie: Caroserie cu prelată laterală/cortină
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Ctrl cablat PTO cut. viteze, fără PTO cut. vit. 1
DAF Connect: Servicii conectate
Zonă de funcţionare: Zonă de funcţionare a vehiculelor în Spania
Grup punte spate: Spate: suspensie pneumatică, SR1344
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: De lux
Metodă ataşare caroserie: Prindere caroserie BAM 1, console livrate separat
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Spania
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Punte faţă: Faţă: 6,00 t, sistem parabolic, F60
Interval de service: Interval de service extins
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Distribuţie cu multiple opriri: Distribuţie cu multiple opriri
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie aer redusă
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă punte(punţi) faţă 7 tone
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Condiţii climatice: Climă temperată
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 1465 l: 845 tr. st.+620 dr. 620 mm
Plăcuţă pentru tip: Placă cu inscripţii EEC
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inf. aerodinamică
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Spoiler plafon: Spoiler plafon reglabil coborât (set)
Serie vehicul: LF
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Taxă de livrare: Taxe de livrare pentru Marea Britanie
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Cantitate de combustibil la livrare: Cantitate standard de combustibil +30 litri
Condiţii drum: Normal
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Culoare deflector de aer de plafon: Culoare deflector aer de plafon: Alb cristalin
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă pneu 385/65R22,5
Poziţia unităţii DPF/SCR şi a eşapamentului: Unitatea EAS dreapta, evacuare dreapta spate
Versiune conector pt. control turaţie motor: Conector control cablat turaţie motor faţă cabină
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Capac tr. infer., tr. cab. şi aripă Stone Grey.
Fuste laterale: Fuste laterale cu extensii la bază şi superior
Garanţie vehicul: Garanţie std. 1 an compl, anul 2 trans., 1 an def.
Sistem dispozitiv de încetinire: Intarder ZF
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor de AdBlue(R) de 25 l, dreapta şasiului
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/80R22.5MI XLED 156/150 L Traction BCA 3P
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă