Cap tractor DAF CF 430 FT
Alcalá de Henares (Madrid)
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+34 665 38 ...
Arată
+34 665 38 23 39
Spania, Alcasser (Valencia)
Spania, Seville
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Seville
Spania, Seville
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Seville
Spania, Seville
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Spania, Alcasser (Valencia)
Spania, Alcalá de Henares (Madrid)
Piese de schimb pentru cap tractor
- Conector aplicare
- Modul carosier
- Semnale şi avertismente analogice pentru caroserie
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Conector FMS universal
- Pregătire pentru navigaţie
Exterior cabină
- Faruri
- Fascicul far
- Lumini auxiliare faţă
- Oglindă pentru vedere frontală
- Parasolar extern
- Reglare oglindă electrică
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Centură de siguranţă
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Perdele
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
Livrare vehicul
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Monitorizarea performanţei de frânare
Solicitare specială (POV)
- Solicitare specială (POV)
Transmisie
- Blocare diferenţial
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Lumină de lucru spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Poziţie EAS: Unitate EAS amplasată pe partea dreaptă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer ciclonică în spatele cabinei
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Segment de afaceri: Distribuţie
Raport punte spate: Raport punte spate 2,69
Alternator şi baterie: Alternator de 120 A, baterii 2 x 230 Ah
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Transformator electric: Convertor 24V - 12V, 20A, 240W
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Franţa
Software cutie de viteze automată: Transporturi grele
Kit de telefon handsfree: Telefon camion
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Tip (semi-)remorcă: Semiremorcă
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Geam lateral/Geam spate: Geam dublu lateral / geam dublu spate
Poziţia treptei pentru pasarelă: Treaptă pasarelă pe partea stângă
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Dispozitiv de ridicare controlat: Dispozitiv de ridicare cu control manual
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Aplicare: Transport cu cisternă
Sistem audio: Sistem de radionavigaţie pentru camioane, 6 boxe
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Funcţii CAN în conectorul aplicaţiei: Funcţii CAN J1939 deschise în conect. pt. aplic.
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă 385/65R22,5 pe puntea spate
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Tip caroserie: Cisternă
Serie vehicul: CF
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake şi intarder ZF
Ampatament/consolă spate: Ampatament de 3,60 m/consolă spate de 0,75 m
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: Gri piatră
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă punte(punţi) spate 9 tone
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune Black Rock în interiorul cabinei
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: Prima PTO pt. cutia de viteze N./4c-U-32/25
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă 3 punţi spate
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Etapa D
Fuste laterale în culori: Fără: Culoare fuste laterale
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Rezervor de combustibil: Rezervor comb aluminiu 300 l, înălţ 580 mm
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Profil vehicul: Cap tractor, semiremorcă
Anvelope furnizor: Michelin
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 500K
Înălţime de conducere pentru şasiu: O poziţie de înălţime de conducere, înălţime std
Şa de cuplare: JOST JSK37CW, fontă, întreţinere limit., 185+40 mm
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Execuţie suspensie spate: Suspensie spate cu Stabilink
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Dimensiune semicuplă (KA): Dimensiune semicuplă 470 mm (KA)
DAF Connect: Servicii conectate
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Versiune conector pt. control turaţie motor: Conector şasiu pentru control cablat turaţie motor
Lungime profil şa de cuplare: Lungime profil şa de cuplare: standard
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Diametru pivot: Diametru pivot 2 ţoli
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Punte spate: Spate: 13,00 t, suspensie pneumatică, SR1347
Comutatoare aftermarket: Pregătire pentru comutatoare aftermarket
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Protecţie antipraf pentru radiator: Scut de protecţie împotriva prafului
Cutie de viteze: TraXon 12TX2620 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Pasarelă: Pasarelă cu treaptă, standard
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 163N
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie oriz bat dreapta, fără suport roată rezervă
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Capac tr. infer., tr. cab. şi aripă Stone Grey.
Culoare carcasă oglindă: Capace gri de oglinzi
Element cadru caroserie: Piesă later. 260/7,0 mm, ranforsare faţă
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/80R22.5MI MWXDE 156/150 L Traction DCB 3P
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor de AdBlue(R) de 45 l, stânga şasiului
Tip cursă: Colectare, 7 - 15 preluări
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Cuşetă inferioară: Cuşetă inferioară, nivel normal
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/80R22.5MI MWXZE 156/150 L Steering CBA 3P
Placă de montare pentru şaua de cuplare: Placă de montare standard
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Manşoane laterale în culori: Fără: Culoare manşoane laterale