Camion şasiu Scania R380 Highline Retarder Chassis cabine
Maarsbergen6526 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 531...
Arată
+31 6 53111665
+31 343 43...
Arată
+31 343 431 100
+31 6 207...
Arată
+31 6 20762398
Țările de Jos 
Țările de Jos, Zaandam
Țările de Jos, Zaandam
15.427 kg
Țările de Jos, Roosendaal
27.360 kg
Țările de Jos, Meerkerk
Țările de Jos, Alkmaar
9.710 kg
Țările de Jos, Velddriel
8.345 kg
Țările de Jos, Roosendaal
Norvegia, HEIMDAL
Țările de Jos, Son en Breugel
7.960 kg
Țările de Jos, Veendam
14.480 kg
Polonia, Piła
Lituania, Utena
Polonia, Sicienko
3.050 kg
Țările de Jos, Woudenberg
Țările de Jos, Erp
Norvegia, HEIMDAL
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
Țările de Jos, Zaandam
Țările de Jos, Son en Breugel
Piese de schimb pentru camion
- Air suspension
- Air Suspension Seats
- Air suspension system
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Roof spoiler
= More information =
Max. front axle load: 7100 kg
Max. rear axle load: 11500 kg
APK (MOT): tested until 05/2026
Please contact Gert Woudenberg for more information
- Въздушно окачване
- Спойлер на покрива
- Съединение
- Hliníková palivová nádrž
- Připojení
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Maximální zatížení nápravy pro: 7100 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 11500 kg
MOT: zkontrolováno do mei 2026
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Luftfederung
- Luftgefederte Sitze
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Maximale Vorderachslast: 7100 kg
Maximale Hinterachslast: 11500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 05.2026
Wenden Sie sich an Gert Woudenberg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kobling
- Luftaffjedring
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Maks. frontakselbelastning: 7100 kg
Maks. bagakselbelastning: 11500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil mei 2026
- Αεροτομή οροφής
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Asientos con suspensión neumática
- horquilla
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carga máxima del eje delantero: 7100 kg
Carga máxima del eje trasero: 11500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta may. 2026
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Liitäntä
- Attraper taupe
- Réservoir de carburant en aluminium
- Sièges à suspension pneumatique
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Charge max. sur essieu avant: 7100 kg
Charge max. sur essieu arrière: 11500 kg
APK (CT): valable jusqu'à mai 2026
- Krovni spojler
- Spojnica
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Légrugós felfüggesztés
- Tetőlégterelő
= További információk =
Max. tengelyterhelés: 7100 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 11500 kg
MOT: vizsgálták, amíg mei 2026
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Raccordo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
= Ulteriori informazioni =
Carico massimo per asse per: 7100 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 11500 kg
MOT: ispezionato fino a mag 2026
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Luchtgeveerde stoelen
- Luchtvering
- Lucht veringsysteem
- Spoilers
- Vangmuil
- Zendapparatuur
= Bijzonderheden =
Bladgeveerde vooras
= Bedrijfsinformatie =
Info: Gert Woudenberg: arată contacte Marzena : arată contacte Wij doen ons uiterste best om u te voorzien van de juiste informatie van het object. Ondanks dat kunnen er geen rechten worden ontleent aan de informatie op onze website. Prijzen zijn exclusief onze transport service naar de haven of export documenten vanaf 150 euro. Bezoek onze website arată contacte voor meer foto,s
= Meer informatie =
Max. aslast voor: 7100 kg
Max. aslast achter: 11500 kg
APK: gekeurd tot mei 2026
Neem voor meer informatie contact op met Gert Woudenberg of Marzena Lewandowska
- Kobling
- Luftfjæring
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Spoiler dachowy
- Sprzęg
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Maks. nośność osi przedniej: 7100 kg
Maks. nośność osi tylnej: 11500 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mei 2026
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Marzena Lewandowska
- Acoplamento
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carga máx. do eixo dianteiro: 7100 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 11500 kg
APK (MOT): testado até mei 2026
- Алюминиевый топливный бак
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Макс. нагрузка на переднюю ось: 7100 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 11500 kg
APK (TO): проверка пройдена до mei 2026
- Hliníková palivová nádrž
- Spojka
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 7100 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 11500 kg
MOT: skontrolované do mei 2026
- Bränsletank av aluminium
- Koppling
- Luftfjädring
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Max. axellast för: 7100 kg
Max. axellast bak: 11500 kg
MOT: besiktigat till mei 2026
- Havalı süspansiyon
- Kaplin
- Tavan spoyleri