Camion şasiu DAF XG 480 FAN 6X2 N
Frechen
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+49 69 5069...
Arată
+49 69 506986212
+49 162 28...
Arată
+49 162 2806294
Germania 
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Germania, Frechen
Piese de schimb pentru camion
- Monitorizarea energiei bateriilor
Caroserii şi pregătirea pentru carosare
- Conector aplicare
- Lumini de marcare laterale
- Pregătire pentru caroserii demontabile
- Şasiu conectori suplimentari pentru iluminare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Calibrare vitezometru / tahograf
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
Exterior cabină
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglindă pentru vedere frontală
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Parbriz
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun copilot cu cotieră
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Eliberare activă etrier
- Monitorizarea performanţei de frânare
Suspensie şi punţi
- Dispozitiv de ridicare
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Apărători de noroi spate
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
- Suporturi stopuri spate
Stilul de condus: Normal
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Distribuţie a sarcinii pe punte: Raport sarcină punte 11,5/7,5
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă fără pneuri
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: Alb cristalin
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Platou
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
Pneuri punte motoare spate 2 sau portantă: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 53000 kg
Lămpi de lucru pe peretele posterior al cabinei: 2 lămpi de lucru LED pe peretele post. al cabinei
Zonă de funcţionare: Zonă de funcţionare în Germania
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Profil vehicul: Rigid
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără pneuri punte spate
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Metodă ataşare caroserie: Model standard de orificii pt ataşare caroserie
Lumină de lucru spate: Două lămpi de lucru cu LED
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Tip caroserie: Sistem demontabil, destinaţie generală (incl. BDF)
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Dispozitiv de ridicare controlat: Dispozitiv de ridicare cu control manual
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi)
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 960 l: 620 st. + 340 dr., h 620 mm
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 13,00 t
Asistenţă la tracţiune: Asistenţă la tracţiune 13,0 t
Poziţie cutie baterie: Cutie pentru baterie verticală, în partea stângă
Sarcină punte portantă: Sarcină punte portantă 8,0 t
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară cabină Crystal White
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Alternator şi baterie: Alternator 130 A, 2 baterii de 210 Ah AGM
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Raport punte spate: Raport punte spate 2,38
Limitator sarcină punte: Limitator sarcină 11,5 t
Pene pentru blocarea roţilor: Pene pentru două roţi
Condiţii climatice: Izolaţie suplimentară cabină
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) spate
Colectare taxe: Pregătire pentru Maut
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Activare tahograf: Activare tahograf
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: Alb cristalin
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: Exclusive
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin partea dreaptă
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): Unit. EAS dr., cutie bat. vert. + rez. AB 45 l st.
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Indice de sarcină pneuri a doua punte spate: Punte spate 2, 7500 kg, indice sarcină pneuri 154
Anvelope furnizor: Michelin
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5MI XMD 154/150 L Traction DCB 3P
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 500K
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pneumatică faţă: medie
Segment de afaceri: Distanţe mari
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Grup punte spate: Spate: 20,00 t, suspensie pneumatică, SR1344
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Germania
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Saltea cuşetă inferioară: Saltea Xtra Comfort pentru cuşeta inf. reglabilă
DAF Connect: Servicii conectate
Dim pneu a doua punte motoare spate/punte portantă: A doua punte mot. sp. sau punte port.: 315/70R22,5
Ampatament/consolă spate: Ampatament 5,05 m/consolă spate 1,72 m
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: placă inferioară
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Conectare electrică remorcă: Conexiune electrică remorcă de 24V/15 pini
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Cantitate de combustibil la livrare: Cantitate standard de combustibil +30 litri
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Element cadru caroserie: Piesă laterală 260/7,0 mm, ranf. pe toată lung.
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Serie vehicul: XG NewGen
Aplicare cadru şasiu: Pregătire de şasiu pentru BDF multisistem
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161N
Sistem dispozitiv de încetinire: Intarder ZF
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Bară de tracţiune şi cuplaj: Traversă D137 + cuplă Ringfeder D137
Interval de service: Interval de service standard
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă