Camion şasiu DAF XF 480 FAR
Sobiekursk, Warszawy
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+48 789 82...
Arată
+48 789 820 820
Polonia 
Polonia, Sobiekursk, Warszawy
15.100 kg
Polonia, Nowe Iganie
Polonia
Polonia, Ilza
15.380 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
Polonia, Goworowo
Polonia, Krakow
16.150 kg
Germania, Bakum
15.670 kg
Germania, Bakum
12.590 kg
Polonia, Czeladź
15.900 kg
Polonia, Bodzentyn
Polonia, Bodzentyn
Polonia, Komorniki
15.740 kg
Polonia, Bralin k/Kępna
Germania, Frechen
Ungaria, Budapest
7.500 kg
Polonia, K/Kielc
Polonia, Bodzentyn
26.000 kg
Ungaria, Budapest
Piese de schimb pentru camion
- Conector aplicare
- Pregătire pentru caroserii demontabile
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Conector FMS universal
- Controlul prognozat al vitezei de croazieră
Exterior cabină
- Fascicul far
- Lumini auxiliare pe plafonul cabinei
- Oglindă pentru vedere frontală
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Centură de siguranţă
- Cuşetă superioară
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Perdele
- Protecţie a cuşetelor
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Telecomandă ECAS
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- DAF Night Lock
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Controlul frânei de parcare
- Monitorizarea performanţei de frânare
Suspensie şi punţi
- Dispozitiv de ridicare
- Monitorizare sarcină punte
Transmisie
- Mod Eco
Şasiu
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Scut secundar faţă (FUP)
- Sistem anti-împroşcare
Stilul de condus: Normal
Poziţie EAS: Unitate EAS amplasată pe partea dreaptă
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pregătire pentru pistol de suflat: Pregătire pentru pistol de suflat
Lumini auxiliare faţă: Lumini de ceaţă
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă fără cuplare
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă fără pneuri
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Poziţie componentă şasiu: Spaţiu liber stânga+dreapta în sp. SCR/DPF
Setare limitator de viteză: Setare limitator viteză 85 km/h; fără Eco 90 km/h
Deflectoare de aer de colţ color: Deflectoare aer lat. color: non Alb strălucitor
Punte spate: Spate: 11,50 + 7,50t, suspensie pneumatică, SR1344
Cutia bateriei şi suportul roţii de rezervă: Cutie vert bat stânga, fără suport roată rezervă
Suprafaţă oglindă principală: Oglinzi principale convexe
Pneuri punte motoare spate 2 sau portantă: R2,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 53000 kg
Asistent performanţă şofer: Driver Performance Assistant
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Profil vehicul: Rigid
Rezervor de combustibil: Rezerv. comb. aluminiu 620+620 l, înălţime 620 mm
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără pneuri punte spate
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Metodă ataşare caroserie: Model standard de orificii pt ataşare caroserie
Software cutie de viteze automată: Transport standard, versiune completă
Tip caroserie: Sistem demontabil, destinaţie generală (incl. BDF)
Parasolar extern: Parasolar extern verde translucid
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Dispozitiv de ridicare controlat: Dispozitiv de ridicare cu control manual
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Plafon înalt colorat: Plafon înalt colorat: non Alb strălucitor
Ampatament/consolă spate: Distanţă între osii 4,80 m/consolă spate 2,70 m
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interior cabină, Piano Black
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Culoare capac treaptă inferioară, trepte cu aripă: Tr. infer. cul. cab., tr. cab. şi aripă gri
Bară de tracţiune şi cuplaj: Traversă D137-Dc92-V40
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţerie interior cabină, culoare Dark Sand
Alternator şi baterie: Alternator de 80 A, baterii 2 x 230 Ah
Aplicare: Transport general
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi)
Roată de rezervă: SP,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Tip cursă: Distribuţie, 1 - 6 livrări
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Poziţia şi conţinutul rezervorului de AdBlue(R): Rezervor de AdBlue(R) de 75 l, stânga şasiului
Asistenţă la tracţiune: Asistenţă la tracţiune 13,0 t
Conectare electrică remorcă: Conexiune electrică remorcă de 24V/2x7 pini
Saltea cuşetă inferioară: Saltea cu spumă pentru cuşeta inferioară
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/70R22.5MI XLED 154/150 L Traction BCA
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Limitator sarcină punte: Limitator sarcină 11,5 t
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) spate
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 50000 kg clasa 3
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Culoare panou faruri şi bară de protecţie: Panou faruri şi bară de protecţie: cul. cabinei
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Cerinţe OBD: OBD, Euro VI Etapa D
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,315/70R22.5MI XLEZ2 156/150 L Steering ABA 3P
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Indice de sarcină pneuri a doua punte spate: Punte spate 2, 7500 kg, indice sarcină pneuri 154
Cuşetă inferioară: Cuşetă inferioară fără sertar
Anvelope furnizor: Michelin
Segment de afaceri: Distanţe mari
Echipamente auxiliare cabină: Admisie aer, mâner şi carcase oglinzi negre
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard + 2x 40 A
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Vitezometru: Vitezometru cu scală în km/h
Dimensiune anvelopă, rezervă: Roată de schimb: 315/70R22,5
Dim pneu a doua punte motoare spate/punte portantă: A doua punte mot. sp. sau punte port.: 315/70R22,5
Ţara de înmatriculare: Înmatriculare în Polonia
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Interval de service: Interval de service extins
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Sistem audio: Sistem audio de lux cu 6 difuzoare
Cutie de viteze: TraXon 12TX2210 DD cu 12 trepte, 16,69-1,00
Condiţii drum: Normal
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Element cadru caroserie: Piesă laterală 260/7,0 mm, ranf. pe toată lung.
Suporturi stopuri spate: Suporturi temporare pentru stopuri spate
Blocare diferenţial: Blocare mecanică diferenţial
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, suspensie pneumatică, 161N
Garanţie vehicul: Garanţie std. 1 an compl, anul 2 trans., 1 an def.
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Faruri: Faruri cu LED-uri
Serie vehicul: XF
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervoare de combustibil stânga şi dreapta
Sistem dispozitiv de încetinire: MX Engine Brake
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Manşoane laterale în culori: Fără: Culoare manşoane laterale
Raport punte spate: Raport de transmisie la puntea spate 2.21