Automobil Mercedes-Benz 300 S Coupe W188 I















Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.




















Aufbau: Rare example
Leder: rot
Motor Nr: 188.920.5500027
Alte Bundesstraße 48
one of just 216
Retains original features
including fitted luggage
Full history file and factory build sheet
Bei Rückfragen Tel. +49 551/820224!
Ca. 70.000
EUR in Technik investiert
In 2020 Servicearbeiten bei MB durchgeführt für ca. 2.500,- EUR
Dieses Coupé wurde am 7. April 1955 an Rudolf Thissen (aus Heidelberg) in Schwarz
mit einer roten Lederausstattung und einem Becker Mexico Radio ausgeliefert
Diese Spezifikation und das dazu passende Gepäck wurden während seiner gesamten Lebensdauer beibehalten
Das Auto befand sich bis 2006 in den USA
als der belgische Sammler Christian Baverey es kaufte und nach Europa zurückbrachte
wo es restauriert wurde. Das ursprüngliche Leder und Holz wurden überarbeitet und die Karosserie neu lackiert
2008 wechselte das Fahrzeug zu einem südafrikanischen Sammler
der den Markenspezialisten Thornley Kelham Ltd aus Cirencester
Großbritannien
mit einer mechanischen Restaurierung beauftragte. Die Wiederherstellungsarbeiten dauerten 18 Monate. Dazu gehörten ein Motorumbau
eine Überarbeitung der Bremse und Fahrwerk sowie die Montage einer modernen Servolenkung
Neben einer umfassenden Historie liegen dem Werkzeug das richtige Werkzeug
der Wagenheber
die Bedienungsanleitung und eine Kopie des Original-Mercedes-Benz-Fabrikbogens bei
Dieses elegante Auto ist das ultimative Statement für exklusiven Luxus
Delivered on 7 April 1955 to Rudolf Thissen of Heidelberg
Germany
This coupé was finished in black over a red leather interior
featuring a Becker Mexico radio. That specification
and fitted luggage
has been retained throughout its life
The car remained in the U.S. until 2006 when Belgian collector Christian Baverey purchased it and returned it to Europe
where it was given a sympathetic restoration. The original leather and wood were refurbished and the bodywork repainted
It passed in 2008 to a South African collector who instructed marque specialist Thornley Kelham Ltd of Cirencester
UK
to carry out a mechanical restoration. Lasting 18 months
this included an engine rebuild
brake and suspension overhaul
as well as the fitting of modern power steering. The original steering column accompanies the sale
Along with a comprehensive history file
it comes with the correct tool kit
jack
instruction manual and a copy of the original Mercedes-Benz factory build sheet
This exquisite car is the ultimate statement of exclusive luxury
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
tuner
roadworthy