Automobil Mercedes-Benz 280 SE 3.5 W111















Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.




















location: 1
interior color: black
interior type: leather
Alte Bundesstraße 48
E-Fenster rechts
Lederausstattung
Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé W111 Klassiker in Silbergrau Metallic
Zum Verkauf steht ein elegantes Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé W111
Erstzulassung am 30.06.1970
in der stilvollen Außenfarbe Silbergrau Metallic mit edler Lederausstattung in Schwarz
Dieses Modell gilt als einer der gesuchtesten Klassiker seiner Baureihe zeitlose Eleganz
gepaart mit der seltenen Kombination aus 3.5-Liter-V8-Motor und Schaltgetriebe
Ausstattung & Besonderheiten
Elektrische Fensterheber (BFS vorne und hinten nachgerüstet)
Radio mit Kassettenteil
Servolenkungsgetriebe erneuert
Kupplung erneuert
Ca. 20.000 EUR in Restaurationsarbeiten investiert (Belege vorhanden)
Karosserie & Historie
Blechzustand sehr gut
dank Erstauslieferung in das trockene Klima Spaniens
Späterer Aufenthalt in Österreich
Zulassung mit H-Kennzeichen
Dieses Coupé besticht durch seine hervorragende Substanz
den gepflegten Originalcharakter und die dokumentierten Restaurationsmaßnahmen. Ein wertbeständiger Klassiker
der Fahrspaß und Sammlerqualität gleichermaßen bietet
Gutachten vorhanden
Gesamtzustandsnote 2
Wertschätzung 108.000,- EUR
Wiederbeschaffungswert 126.000,- EUR
Das Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Coupé ist das Topmodell der W 111 Coupés
die von 1961 bis 1971 gebaut wurden. Konstruktiv und stilistisch orientieren sich die Luxus-Coupés an den im August 1959 vorgestellten Heckflossen-Limousinen der Baureihe W 111. So verfügen auch die Zweitürer über die bei den Limousinen als Weltinnovation eingeführte Sicherheitskarosserie mit Knautschzonen
Im September 1969 debütiert das 280 SE 3.5 Coupé als leistungsstärkste Version mit einem völlig neu entwickelten 3,5-Liter-V8-Motor
Das Topmodell zeichnet sich durch besondere Laufruhe aus und ermöglicht gleichzeitig sportwagenmäßige Fahrleistungen. Auch stilistisch wird das Coupé leicht überarbeitet
so wird die Kühlermaske niedriger und breiter
die Motorhaube wird nach vorne abgeflacht
Das Achtzylinder-Coupé
das serienmäßig mit Automatikgetriebe ausgerüstet ist
wird nur 3.270-mal gebaut und gehört heute zu den gesuchtesten Klassikern seiner Epoche
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
tuner
roadworthy