Autocisternă LAG O-3-39 T Tank trailer - 32.000ltr
Weert
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 109...
Arată
+31 6 10910321
+31 6 515...
Arată
+31 6 51555665
+31 495 58...
Arată
+31 495 583 777
+31 495 58...
Arată
+31 495 583 771
Țările de Jos 
31.000 kg
Greutate proprie
8.000 kg
Țările de Jos, Weert
91.800 kg
Țările de Jos, Roggel
9.180 kg
Țările de Jos, Roggel
27.780 kg
Greutate proprie
6.220 kg
Țările de Jos, Ede
Franţa, Limay
Țările de Jos, Grubbenvorst
31.490 kg
Greutate proprie
7.510 kg
Țările de Jos, Roosendaal
32.100 kg
Greutate proprie
5.900 kg
Țările de Jos, Ede
26.010 kg
Greutate proprie
8.990 kg
Țările de Jos, Weert
30.550 kg
Greutate proprie
9.450 kg
Țările de Jos, Weert
26.905 kg
Greutate proprie
9.095 kg
Țările de Jos, Weert
33.130 kg
Greutate proprie
5.870 kg
Belgia, Bree
32.470 kg
Greutate proprie
6.530 kg
Țările de Jos, Weert
31.810 kg
Greutate proprie
7.190 kg
Țările de Jos, Weert
32.430 kg
Greutate proprie
6.570 kg
Țările de Jos, Weert
31.400 kg
Greutate proprie
7.600 kg
Ucraina, Ternopil
5.960 kg
Belgia, Wingene
39.000 kg
Slovacia, Levice
31.330 kg
Greutate proprie
6.670 kg
Țările de Jos, Ede
28.600 kg
Greutate proprie
5.400 kg
Germania, Deggendorf
Nástavba: Nádrž
Registrační číslo: OT-73-GS
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkční
Značka karoserie: LAG O-3-39 T
Počet oddílů: 1
Čerpadlo: Ano
Stát
Obecný stav: dobrý
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OT-73-GS
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Marke des Aufbaus: LAG O-3-39 T
Zahl der Kammern: 1
Pumpe: Ja
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OT-73-GS
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Karosserifabrikat: LAG O-3-39 T
Antal rum: 1
Pumpe: Ja
Stand
Overordnet stand: god
- BPW assen
= Remarks =
Deze mooie tweedehands LAG O-3-39 T Tank trailer oplegger van 2005 met chassisnummer YB42020135L017501 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De O-3-39 T Tank trailer is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 32.000 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: arată contacte Whatsapp John: arată contacte
whatsapp-> text only no calling.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OT-73-GS
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Make of bodywork: LAG O-3-39 T
Number of compartments: 1
Pump: Yes
Condition
General condition: good
Carrocería: Tanque
Matrícula: OT-73-GS
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Marca carrocería: LAG O-3-39 T
Número de compartimentos: 1
Bomba: Sí
Estado
Estado general: bueno
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OT-73-GS
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Marque de construction: LAG O-3-39 T
Nombre de compartiments: 1
Pompe: Oui
Condition
État général: bon
Felépítmény: Tartály
Rendszám: OT-73-GS
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 20%; Gumiabroncs profilja jobbra: 20%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Karosszéria gyártmánya: LAG O-3-39 T
A rekeszek száma: 1
Szivattyú: Igen
Állam
Általános állapot: jó
Sovrastruttura: Serbatoio
Numero di immatricolazione: OT-73-GS
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 20%; Profilo del pneumatico destra: 20%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Funzionale
Marca della carrozzeria: LAG O-3-39 T
Numero di scomparti: 1
Pompa: Sì
Stato
Stato generale: buono
- Aluminium velgen
- BPW assen
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands LAG O-3-39 T Tank trailer oplegger van 2005 met chassisnummer YB42020135L017501 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De O-3-39 T Tank trailer is voorzien van luchtvering. De inhoud van de silo bedraagt 32.000 liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: arată contacte Whatsapp John: arată contacte
whatsapp-> text only no calling.
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OT-73-GS
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Merk opbouw: LAG O-3-39 T
Aantal compartimenten: 1
Pomp: Ja
Staat
Algemene staat: goed
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OT-73-GS
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: LAG O-3-39 T
Liczba komór: 1
Pompa: Tak
Stan
Stan ogólny: dobrze
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OT-73-GS
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Marca da carroçaria: LAG O-3-39 T
Número de compartimentos: 1
Bomba: Sim
Estado
Estado geral: bom
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OT-73-GS
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Марка кузова: LAG O-3-39 T
Количество отсеков: 1
Насос: Да
Состояние
Общее состояние: хорошее
Nadstavba: Cisterna
Registračné číslo: OT-73-GS
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 20%; Profil pneumatiky vpravo: 20%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Funkčné
Značka karosérie: LAG O-3-39 T
Počet oddielov: 1
Čerpadlo: Áno
Štát
Všeobecný stav: dobré
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OT-73-GS
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: LAG O-3-39 T
Antal fack: 1
Pump: Ja
Delstat
Allmänt tillstånd: bra