Autobasculantă MAN LE 18-280 , 4X4 , Tipper , Palfinger PK 9501
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 551...
Arată
+31 6 55150340
+971 50 284...
Arată
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Arată
+31 46 737 0190
Țările de Jos 
26.000 kg
Țările de Jos, Ede
12.525 kg
Țările de Jos, Ede
17.260 kg
Țările de Jos, Ede
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
12.695 kg
Țările de Jos, Veghel
Țările de Jos, Veghel
10.960 kg
Țările de Jos, Made
Țările de Jos, Velddriel
24.795 kg
Țările de Jos, Mook
Țările de Jos, Rotterdam
12.820 kg
Țările de Jos, Roosendaal
13.360 kg
Țările de Jos, Gilze
17.620 kg
Țările de Jos, Made
Țările de Jos, Apeldoorn
19.800 kg
Țările de Jos, Andelst
17.270 kg
Țările de Jos, Terneuzen
8.680 kg
Țările de Jos, Wijchen
19.250 kg
Țările de Jos, Susteren
Țările de Jos, Apeldoorn
Țările de Jos, Velddriel
Piese de schimb pentru camion
- All wheel drive
- Leaf spring suspension
- Power steering
= Remarks =
Location : Virovitica - Croatia
= More information =
Cab: LE, day
Front axle: Steering
Crane: Palfinger PK 9501, year of manufacture 2006, behind the cab
Pump: Yes
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Усилвател на волана
- Odpružení listovými pružinami
- Posilovač řízení
= Další informace =
Kabina: LE, den
Přední náprava: Řízení
Jeřáb: Palfinger PK 9501, rok výroby 2006, za kabinou
Čerpadlo: Ano
Sklápěč: Za
- Blattfederung
- Servolenkung
= Anmerkungen =
Standort : Virovitica - Kroatien
= Weitere Informationen =
Kabine: LE, Tag
Vorderachse: Gelenkt
Kran: Palfinger PK 9501, Baujahr 2006, hinter der Kabine
Pumpe: Ja
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Servostyring
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: LE, day cab
Foraksel: Styretøj
Kran: Palfinger PK 9501, produktionsår 2006, bag førerhuset
Pumpe: Ja
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- υδραυλικό τιμόνι
- Dirección asistida
- Suspensión
= Más información =
Cabina: LE, día
Eje delantero: Dirección
Grúa: Palfinger PK 9501, año de fabricación 2006, detrás de la cabina
Bomba: Sí
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Ohjaustehostin
- Direction assistée
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: LE, jour
Essieu avant: Direction
Grue: Palfinger PK 9501, année de construction 2006, derrière la cabine
Pompe: Oui
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Servo-upravljač
- Rugós felfüggesztés
- Szervokormány
= További információk =
Kabin: LE, nap
Első tengely: Kormányzás
Daru: Palfinger PK 9501, építési év 2006, a vezetőfülke mögött
Szivattyú: Igen
Billenőplatós: A mögött
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
- Suspensie pe arcuri
- Servosterzo
- Sospensione balestra
= Ulteriori informazioni =
Cabina: LE, giorno
Asse anteriore: Sterzo
Gru: Palfinger PK 9501, anno di costruzione 2006, dietro la cabina
Pompa: Sì
Ribaltabile: Dietro
- All wheel drive
- Bladvering
- Stuurbekrachtiging
= Bijzonderheden =
Locatie: Virovitica - Kroatie
French Regestration
Remote Control , Rotator , pallet forks
= Meer informatie =
Cabine: LE, dag
Vooras: Meesturend
Kraan: Palfinger PK 9501, bouwjaar 2006, achter de cabine
Pomp: Ja
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Servostyring
- Resory
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Kabina: LE, dzienna
Oś przednia: Układ kierowniczy
Żuraw: Palfinger PK 9501, rok produkcji 2006, z tyłu kabiny
Pompa: Tak
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Direcção assistida
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: LE, dia
Eixo dianteiro: Direção
Grua: Palfinger PK 9501, ano de fabrico 2006, atrás da cabina
Bomba: Sim
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Рессорная подвеска
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кабина: LE, кабина без спального места (day)
Передний мост: Рулевое управление
Кран: Palfinger PK 9501, год выпуска 2006, сзади кабины
Насос: Да
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Posilňovač riadenia
= Ďalšie informácie =
Kabína: LE, deň
Predná náprava: Riadenie
Žeriav: Palfinger PK 9501, rok výroby 2006, za kabínou
Čerpadlo: Áno
Sklápač: Za
- Bladfjäder
- Servostyrning
= Ytterligare information =
Hytt: LE, dag
Framaxel: Styrning
Kran: Palfinger PK 9501, byggnadsår 2006, bakom kabinen
Pump: Ja
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Yaprak yaylı süspansiyon