Tractari auto DAF FTT 2800 DKS 360 6x4
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 202...
Arată
+31 6 20286538
+31 488 71...
Arată
+31 488 712 600
+31 6 824...
Arată
+31 6 82406301
+31 6 237...
Arată
+31 6 23766347
Țările de Jos 
750 kg
Țările de Jos, Drachten
7.530 kg
Țările de Jos, Andelst
9.078 kg
Țările de Jos, Gilze
3.225 kg
Țările de Jos, Andelst
3.915 kg
Țările de Jos, Someren
2.750 kg
Țările de Jos, Lienden
5.907 kg
Țările de Jos, Drachten
4.558 kg
Țările de Jos, Drachten
10.565 kg
Țările de Jos, Drachten
4.446 kg
Țările de Jos, Drachten
13.710 kg
Țările de Jos, Dongen
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
2.833 kg
Țările de Jos, Oirschot
4.040 kg
Țările de Jos, Someren
10.570 kg
Țările de Jos, Drachten
Țările de Jos, Drachten
12.970 kg
Țările de Jos, Gilze
Piese de schimb pentru camion
- Coupling 40 mm
- Steel suspension front and back side
- Warning lights
= Remarks =
- Wrecker (type M-543) towing crane
- Crane lifting capacity 5,000 kg
- Hydraulic winch FK-716 K
- Coupling 40 mm
- 2 x storage boxes
- Radio / cassette player
- 1 x bed
- In its original state!
= More information =
Make axles: Anders
Front axle: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 6500 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 295/80 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 295/80 22.5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Emission class: Euro 0
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Registration number: 57-11-EB
- AHK 40 mm
- Blattfeder vorne und hinten
= Anmerkungen =
- Wrecker (Typ M-543 )Abschleppkran
- Kranhubkapazitat 5.000 kg
- Hydraulische Winde FK-716 K.
- AHK 40 mm
- 2 x Aufbewahrungsboxen
- Radio / Kassette abspielen
- 1 x Bett
- Im Originalzustand!
= Weitere Informationen =
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 6500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 22.5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Kennzeichen: 57-11-EB
- Bladaffjedring for og bag
= Yderligere oplysninger =
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 6500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 22.5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: navreduktion
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Registreringsnummer: 57-11-EB
- Suspensión de ballestas delante y atrás
= Comentarios =
- Grúa de remolque de grúa de auxilio (tipo M-543)
- Capacidad de elevación de la grúa 5,000 kg
- Cabrestante hidráulico FK-716 K
- Mandíbula 40 mm
- 2 x cajas de almacenamiento
- Reproducir radio / casete
- 1 x cama
- ¡En su estado original!
= Más información =
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 6500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 22.5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción de cubo
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Matrícula: 57-11-EB
- Suspension à lames avant et arrière
= Remarques =
- Grue de remorquage Wrecker (type M-543)
- Capacité de levage de la grue 5000 kg
- Treuil hydraulique FK-716 K
- Mâchoire 40 mm
- 2 x boîtes de rangement
- Écouter la radio / cassette
- 1 x lit
- Dans son état d'origine!
= Plus d'informations =
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 6500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: moyeux réducteurs
Classe d'émission: Euro 0
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Numéro d'immatriculation: 57-11-EB
- Bladvering voor en achter
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Wrecker (type M-543) sleepkraan
- Hefvermogen kraan 5.000 kg
- Hydraulische lier FK-716 K
- Vangmuil 40 mm
- 2 x opbergkisten
- Radio/cassette speler
- 1 bed
- In originele staat!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Merk assen: Anders
Vooras: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 6500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 22.5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: naafreductie
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Kenteken: 57-11-EB
- Resor z przodu i z tyłu
= Więcej informacji =
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 6500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja piasty
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Numer rejestracyjny: 57-11-EB
- Suspensão de molas dianteira e traseira
= Mais informações =
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 6500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 22.5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução do cubo
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Número de registo: 57-11-EB
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
= Примечания =
- Кран-буксир Wrecker (тип М-543)
- Грузоподъемность крана 5000 кг
- Лебедка гидравлическая FK-716 К
- Фаркоп 40 мм
- 2 инструментальный ящика
- Радио-кассетный проигрыватель
- 1 х спальное место
- В оригинальном состоянии!
= Дополнительная информация =
Марка мостов: Anders
Передний мост: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 6500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: редуктор ступицы
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Регистрационный номер: 57-11-EB
- Främre och bakre bladfjäder
= Ytterligare information =
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 6500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/80 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80 22.5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: minskning av nav
Utsläppsklass: Euro 0
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Registreringsnummer: 57-11-EB