Semiremorcă transport agabaritic Nooteboom OSD-48-03V lowloader, NL-trailer, APK: 06/2026, hydraulic ramps
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 542...
Arată
+31 6 54262504
+31 88 020...
Arată
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Arată
+31 6 55477748
Țările de Jos 
Țările de Jos, Veghel
30.680 kg
Greutate proprie
10.320 kg
Țările de Jos, Soerendonk
29.660 kg
Greutate proprie
11.340 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
24.900 kg
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Vierpolders
63.680 kg
Greutate proprie
21.320 kg
Țările de Jos, Raalte
Țările de Jos, Hoogerheide
63.680 kg
Greutate proprie
21.320 kg
Țările de Jos, Assen
Țările de Jos, Hoogerheide
37.700 kg
Greutate proprie
10.300 kg
Țările de Jos, Vuren
38.220 kg
Greutate proprie
9.780 kg
Țările de Jos, Vuren
Țările de Jos, Hoogerheide
- Air suspension
- Drumbrakes
= Remarks =
2012 NOOTEBOOM OSD-48-03V(H) low loader with ABS/EBS, SAF axles with drum brakes, 3.70m extendable, hydraulic lifting platform and ramps (also adjustable in width), 3rd axle = steering axle (friction steering), various lashing eyes, stake pockets and twistlock holes, empty weight: 13,740kg, GVW: 48,000kg, twin tires with 245/70-R17.5 tires (L: 3/4, 1/1, 5/4mm: R: 5/6, 10/1, 9/3mm), Dutch registration with valid technical inspection (APK) until 01-07-2026
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 245/70-R17.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 10%; Tyre profile left outer: 10%; Tyre profile right outer: 10%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 25%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 55%
Functional
Make of bodywork: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Extendable superstructure: Yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Registration number: OL-43-PV
Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
- Luftfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
2012 NOOTEBOOM OSD-48-03V(H) Tieflader mit ABS/EBS, SAF-Achsen mit Trommelbremsen, 3,70m ausziehbar, hydraulischer Hubtisch und Rampen (auch in der Breite verstellbar), 3. Achse = Lenkachse (Nachlauf), div. Zurrösen, Rungentaschen und Twistlock-Löcher, Leergewicht: 13.740 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg, Zwillingsbereifung mit 245/70-R17,5-Reifen (L: 3/4, 1/1, 5/4 mm; R: 5/6, 10/1, 9/3 mm), niederländische Zulassung mit gültiger technischen Prüfung (APK) bis 01.07.2026
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Refenmaß: 245/70-R17.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 10%; Reifen Profil links außen: 10%; Reifen Profil rechts innerhalb: 10%; Reifen Profil rechts außen: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 25%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 55%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OL-43-PV
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 245/70-R17.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 10%; Dækprofil venstre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 10%; Dækprofil højre udvendige: 60%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 25%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 55%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jul. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-43-PV
- Suspensión neumática
= Más información =
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245/70-R17.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 10%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 10%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 25%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%
Funcional
Marca carrocería: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Superestructura extensible: Sí
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta jul. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: OL-43-PV
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245/70-R17.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 10%; Sculptures des pneus gauche externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 10%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 25%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
Pratique
Marque de construction: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Superstructure extensible: Oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-43-PV
Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- 3 assen
- Luchtvering
- SAF-Assen
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
2012 NOOTEBOOM OSD-48-03V(H) dieplader met ABS/EBS, SAF-assen met trommelremmen, 3.70m uitschuifbaar, hydraulische heftafel en ramps (ook in breedte verstelbaar), 3e as = stuuras (naloop), div. sjorogen, rongpotten en twistlock gaten, leeggewicht: 13.740kg, GVW: 48.000kg, dubbellucht met 245/70-R17.5 banden (L: 3/4, 1/1, 5/4mm: R: 5/6, 10/1, 9/3mm), Nederlandse registratie met geldige technische keuring (APK) t/m 01-07-2026
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 245/70-R17.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 10%; Bandenprofiel linksbuiten: 10%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 10%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 25%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 55%
Functioneel
Merk opbouw: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Uitschuifbare opbouw: Ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: OL-43-PV
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70-R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 10%; Profil opon lewa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 10%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 25%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Wysuwana nadbudowa: Tak
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jul. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-43-PV
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245/70-R17.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 10%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 25%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 55%
Funcional
Marca da carroçaria: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Superestrutura extensível: Sim
Manutenção
APK (MOT): testado até jul. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: OL-43-PV
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Конфигурация осей
Размер шин: 245/70-R17.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 10%; Профиль шин левое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 10%; Профиль шин правое внешнее: 60%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 25%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 55%
Функциональность
Марка кузова: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jul. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OL-43-PV
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 245/70-R17.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 10%; Däckprofil lämnades utanför: 10%; Däckprofil innanför höger: 10%; Däckprofil utanför höger: 60%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 25%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 55%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Nooteboom OSD-48-03V(H)
Utdragbar kaross: Ja
Underhåll
MOT: besiktigat till jul. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-43-PV