Semiremorcă transport agabaritic Faymonville TL4S - 2,8M EXTENDABLE + HYDRAULIC RAMPS 3 AXLE STEERING
Groot-Ammers
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 125...
+31 6 12511348
+31 6 142...
+31 6 14226034
+31 6 231...
+31 6 23157042
49.300 kg
Greutate proprie
13.200 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
Țările de Jos, Groot-Ammers
47.840 kg
Greutate proprie
13.160 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
48.200 kg
Greutate proprie
16.800 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
45.880 kg
Greutate proprie
20.320 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
29.700 kg
Greutate proprie
12.300 kg
Țările de Jos, Almelo
Țările de Jos, Almelo
29.700 kg
Greutate proprie
12.300 kg
Țările de Jos, Almelo
31.400 kg
Greutate proprie
10.600 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
47.500 kg
Greutate proprie
17.500 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
57.500 kg
Greutate proprie
22.500 kg
Țările de Jos, Almelo
57.500 kg
Greutate proprie
22.500 kg
Țările de Jos, Almelo
57.500 kg
Greutate proprie
22.500 kg
Țările de Jos, Almelo
Țările de Jos, Hoogerheide
57.500 kg
Greutate proprie
22.500 kg
Țările de Jos, Almelo
48.050 kg
Greutate proprie
17.950 kg
Țările de Jos, Andelst
52.100 kg
Greutate proprie
17.900 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
52.100 kg
Greutate proprie
17.900 kg
Țările de Jos, Groot-Ammers
35.780 kg
Greutate proprie
12.220 kg
Țările de Jos, 't Harde
42.700 kg
Greutate proprie
15.900 kg
Țările de Jos, Veghel
- Single extendable
= Remarks =
VIDEO AVAILABLE
= Dealer information =
We do our best to present the data as accurately as possible; however, no rights can be derived from this data.
We can also arrange financing for you within the Netherlands.
= More information =
Tyre size: 255/75 R17.5
Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
Rear axle 2: Steering; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Extendable superstructure: Yes