Semiremorcă transport agabaritic Faymonville MOL BALLAST Trailer SPMT hydraulic steering
Grote-Brogel (Peer)
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+32 495 53 ...
Arată
+32 495 53 35 88
37.740 kg
Greutate proprie
10.260 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
28.080 kg
Greutate proprie
9.920 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
55.510 kg
Greutate proprie
15.490 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
38.630 kg
Greutate proprie
14.370 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
12.420 kg
Ungaria, Budapest
Belgia, Genk
Ungaria, Budapest
22.540 kg
Greutate proprie
8.060 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
34.780 kg
Greutate proprie
13.220 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
Polonia, Bodzentyn
12.420 kg
Polonia, Bodzentyn
48.120 kg
Greutate proprie
8.880 kg
Belgia, Handzame
43.280 kg
Greutate proprie
13.330 kg
Belgia, Grote-Brogel (Peer)
38.500 kg
Greutate proprie
11.500 kg
Belgia, Bree
33.550 kg
Greutate proprie
14.260 kg
Belgia, Mont (Houffalize)
79.030 kg
Greutate proprie
22.980 kg
Belgia, Büllingen
9.300 kg
Ungaria, Budapest
43.600 kg
Greutate proprie
21.400 kg
Polonia, Kartuzy
46.300 kg
Greutate proprie
18.700 kg
Cehia, Chrudim
Belgia, Frasnes-lez-Gosselies
First registration : 10/01/2002
Length : 15.230 mm
Width : 2.520 mm
Height loading floor : 1.450 mm
BPW 4 axles, first fixed/lift axle, 2,3 and 4 axles hydraulically forced steered.
Tires between 90% and 95% the same as new,
Hardwood loading floor
MTM : 62.000 kg
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 48.210 kg
MTM : 77.500 Kg (at 30 km/h)
Tare : 13.780 kg
Load capacity : 63.720 kg
MOL BALLASTTRAILER
Erstzulassung: 01.10.2002
Länge: 15.230 mm
Breite: 2.520 mm
Ladebodenhöhe: 1.450 mm
BPW 4 Achsen, erste Starr-/Liftachse, 2, 3 und 4 Achsen hydraulisch zwangsgelenkt.
Reifen zu ca. 90 % bzw. 95 % identisch mit Neuware,
Hartholz-Ladeboden
MTM: 62.000 kg
Eigengewicht: 13.780 kg
Ladekapazität: 48.210 kg
MTM: 77.500 kg (bei 30 km/h)
Eigengewicht: 13.780 kg
Tragfähigkeit: 63.720 kg