Semiremorcă transport agabaritic Donat 8 axle Heavy Duty lowbed with hydraulic steering nouă
KONYA
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+90 538 077...
Arată
+90 538 077 22 42
+90 538 077...
Arată
+90 538 077 22 42
+90 332 351...
Arată
+90 332 351 39 75
Turcia 
50.000 kg
Greutate proprie
12.000 kg
Turcia, Konya
80.000 kg
Greutate proprie
20.000 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
41.000 kg
Greutate proprie
10.000 kg
Turcia, Konya
40.000 kg
Turcia, Konya
50.000 kg
Turcia, Konya
44.000 kg
Greutate proprie
12.000 kg
Turcia, Konya
50.000 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
40.000 kg
Greutate proprie
10.500 kg
Turcia, Konya
88.000 kg
Turcia, Konya
50.000 kg
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
Turcia, Konya
70.000 kg
Turcia, Konya
50.000 kg
Turcia, Konya
40.000 kg
Greutate proprie
10.000 kg
Turcia, Konya
41.000 kg
Greutate proprie
10.000 kg
Turcia, Konya
1. General Configuration
Type: 8-Axle Lowbed Semi-Trailer
Application: Heavy-duty transport of construction, mining, and industrial machinery
Steering System: Fully hydraulic steering system with remote control for axle alignment
Number of Axles: 8 (1st axle self-steering, 2nd axle fixed, 3-8 axles are full hydraulic steering)
Gooseneck: Hydraulic detachable and adjustable gooseneck for improved load distribution
Extendable Platform: Telescopic central beam for variable length adjustment
2. Dimensions
Overall Length (closed): approx. 17,000 – 18,500 mm
Extendable Length (maximum): up to 26,000 – 28,000 mm
Overall Width: 3,000 mm (extendable to 3,200–3,500 mm with outriggers)
Loading Deck Height: approx. 900-960 mm (loaded)
Gooseneck Length: approx. 3,500 – 4,000 mm
Loading Deck Length: approx. 12,000-14,000 mm (before extension)
3. Capacity and Performance
Gross Vehicle Weight (GVW): up to 120–150 tons (depending on configuration)
Fifth Wheel Load: approx. 25–30 tons
Axle Load Capacity: 12 tons per axle
Suspension Type: Hydraulic or air suspension (heavy-duty, self-leveling)
Steering Angle: ±45° (depending on axle position)
4. Gooseneck
Type: Hydraulic detachable gooseneck (hydraulic lifting & lowering function)
Height Adjustment Range: 300–400 mm
Hydraulic Controls: Onboard or via remote control
Coupling Height: Adjustable between 1,200 – 1,500 mm
Safety Locking: Mechanical locking system
5. Deck & Chassis
Chassis Material: High tensile steel (ST-52 / Q690 or equivalent)
Main Beams: Welded I-beam construction, stress-relieved
Deck Surface: 5–6 mm thick chequered steel plate
Side Extensions: Hydraulic or manual swing-out outriggers for wider loads
Lashing Rings: Heavy-duty forged rings, 20–25 units (rated for 10–15 tons each)
6. Axles and Suspension
Axle Type: Heavy-duty hydraulic steering axles
Number of Axles: 8 (all steering, last 2 self-tracking optional)
Axle Alignment System: Remote-controlled electronic alignment and centering
Suspension: Air suspension with lift/lower function
Brakes: Dual-line air brake system with EBS (optional ABS)
7. Hydraulic System
Power Source: Tractor PTO-driven hydraulic pump or onboard power pack (diesel/electric)
Functions Controlled Hydraulically:
Gooseneck lift/lower
Deck height adjustment
Steering axles
Ramps lift/lower
Extension operation
8. Ramps
Type: Hydraulic folding or telescopic rear ramps
Ramp Length: 3,500 – 4,500 mm
Ramp Width: 800 mm each
Operation: Hydraulic lift/lower and tilt
Surface: Anti-slip steel grating or chequered plate
9. Lubrication & Maintenance
Central Lubrication System
10. Electrical System
Voltage: 24 V
Lighting: Full LED system (ECE compliant)
Remote Control System: Wireless (range 20–40 m) for axle steering and gooseneck functions
11. Tires & Wheels
Tires: 245/70 R17.5 (30+2 spare units)