Semiremorcă platforma Fruehauf platform - drum brakes/freins tambour
Mont (Houffalize)6646 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+32 61 23 ...
Arată
+32 61 23 00 80
+32 61 46 ...
Arată
+32 61 46 82 91
+32 473 24 ...
Arată
+32 473 24 54 19
+32 496 69 ...
Arată
+32 496 69 57 92
Belgia 
5.560 kg
Belgia, Wingene
Belgia, Handzame
31.780 kg
Greutate proprie
7.220 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
5.560 kg
Belgia, Wingene
Țările de Jos, Susteren
25.960 kg
Greutate proprie
13.040 kg
Belgia, Handzame
3.850 kg
Spania, Barcelona
Belgia, MONT (Houffalize)
32.620 kg
Greutate proprie
6.380 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
Portugalia, São João de Ver
26.420 kg
Greutate proprie
7.580 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
10.285 kg
Greutate proprie
4.715 kg
Belgia, Mont (Houffalize)
28.720 kg
Greutate proprie
7.280 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
8.000 kg
Belgia, Wingene
33.800 kg
Greutate proprie
7.200 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
3.900 kg
Spania, Barcelona
8.020 kg
Belgia, Wingene
30.000 kg
Greutate proprie
6.000 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
8.570 kg
Belgia, Wingene
Piese de schimb pentru semiremorcă
Erstzulassung: 10/1986
Chassis Nr : VFKXXD23CG1NL0211
Acshen : 2 Zwillinge Achsen
Federung: Blatt Federung
Bremsensysteme : Drommel Bremsen
Messe : 12m50
= Weitere Informationen =
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
First registration: 10/1986
Chassis nr : VFKXXD23CG1NL0211
Axle configuration: 2 twin-axles SAF
Suspension: steel suspension
Brakes system : drum brakes
Platform length : 12m50
= More information =
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
1e immat. : 10/1986
No châssis : VFKXXD23CG1NL0211
Configuration essieux : 2 essieux jumelés
Suspension: suspension lames
Système de frein : freins à tambour
Longueur du plateau : 12m50
= Plus d'informations =
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
First registration: 10/1986
Chassis nr : VFKXXD23CG1NL0211
Axle configuration: 2 twin-axles SAF
Suspension: steel suspension
Brakes system : drum brakes
Platform length : 12m50
Type: plateau
1e immat. : 10/1986
No châssis : VFKXXD23CG1NL0211
Configuration essieux : 2 essieux jumelés
Suspension: suspension lames
Système de frein : freins à tambour
Longueur du plateau : 12m50
Aufbau: platforme
Erstzulassung: 10/1986
Chassis Nr : VFKXXD23CG1NL0211
Acshen : 2 Zwillinge Achsen
Federung: Blatt Federung
Bremsensysteme : Drommel Bremsen
Messe : 12m50
= Meer informatie =
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri