Semiremorcă pentru transport containere Renders ROC 16.27 CC - X STEERING - BPW AXLES - DISC BRAKES -
Nieuwendijk
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 183 67...
Arată
+31 183 678 252
+31 6 108...
Arată
+31 6 10887065
+31 6 532...
Arată
+31 6 53204186
+31 183 67...
Arată
+31 183 678 252
Țările de Jos 
38.700 kg
Greutate proprie
7.300 kg
Țările de Jos, Nieuwendijk
Țările de Jos, Giessen
Țările de Jos, Giessen
6.140 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
32.310 kg
Greutate proprie
6.690 kg
Țările de Jos, Oirschot
Țările de Jos, Giessen
6.140 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
37.500 kg
Greutate proprie
5.500 kg
Țările de Jos, Landhorst
33.200 kg
Greutate proprie
5.800 kg
Țările de Jos, Vuren
Țările de Jos, Nieuwendijk
39.000 kg
Greutate proprie
6.800 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
33.610 kg
Greutate proprie
5.390 kg
Țările de Jos, Vuren
33.700 kg
Greutate proprie
5.300 kg
Țările de Jos, Oirschot
Țările de Jos, Tegelen
32.180 kg
Greutate proprie
6.820 kg
Țările de Jos, Ossendrecht
36.000 kg
Greutate proprie
6.860 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
3.200 kg
Țările de Jos, Alkmaar
35.750 kg
Greutate proprie
5.250 kg
Țările de Jos, Vuren
Țările de Jos, Ossendrecht
33.570 kg
Greutate proprie
4.430 kg
Țările de Jos, Ede
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt
Wenden Sie sich an Bastien Begemann oder Corné Visser, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj
Kontakt Bastien Begemann eller Corné Visser for yderligere oplysninger
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering
Please contact Bastien Begemann or Corné Visser for more information
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección
Póngase en contacto con Bastien Begemann o Corné Visser para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction
Veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d'informations
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Bastien Begemann vagy Corné Visser-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo
Renders ROC 16.27 CC - X STEERING -
07-2007
BPW AXLES
DISC BRAKES
direct available at BaCo Trucks & Trading BV.
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend
Neem voor meer informatie contact op met Bastien Begemann of Corné Visser
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Bastien Begemann lub Corné Visser
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção
Contacte Bastien Begemann ou Corné Visser para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление
Свяжитесь с Bastien Begemann или Corné Visser для получения дополнительной информации
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning
Kontakta Bastien Begemann eller Corné Visser för mer information