Semiremorcă frigorifica Schmitz Cargobull SKO 24 / Thermoking SL200 / Disk Brake / NL Trailer / 2 x lift a
Swifterbant6516 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 317...
Arată
+31 6 31780848
+31 6 265...
Arată
+31 6 26566311
Țările de Jos 
33.615 kg
Greutate proprie
8.385 kg
Țările de Jos, Ede
33.384 kg
Greutate proprie
8.616 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
33.655 kg
Greutate proprie
8.345 kg
Țările de Jos, Oss
33.655 kg
Greutate proprie
8.345 kg
Țările de Jos, Ede
33.655 kg
Greutate proprie
8.345 kg
Țările de Jos, Ede
33.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, Ede
30.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
30.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
32.025 kg
Greutate proprie
9.975 kg
Țările de Jos, Ravenstein
33.080 kg
Greutate proprie
8.920 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
33.460 kg
Greutate proprie
8.540 kg
Țările de Jos, Ede
33.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, MAASDIJK
31.556 kg
Greutate proprie
7.444 kg
Țările de Jos, Vuren
33.060 kg
Greutate proprie
8.940 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
33.460 kg
Greutate proprie
8.540 kg
Țările de Jos, Ede
33.460 kg
Greutate proprie
8.540 kg
Țările de Jos, Ede
33.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, Ede
33.400 kg
Greutate proprie
8.600 kg
Țările de Jos, Swifterbant
22.400 kg
Greutate proprie
9.600 kg
Țările de Jos, Ede
33.870 kg
Greutate proprie
8.130 kg
Țările de Jos, Breda
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Funktionell
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: gut
Identifikation
Kennzeichen: OK-49-JS
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Funktionelle
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: god
Identifikation
Registreringsnummer: OK-49-JS
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: good
Technical condition: average
Visual appearance: good
Identification
Registration number: OK-49-JS
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Funcional
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: medio
Estado óptico: bueno
Identificación
Matrícula: OK-49-JS
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Pratique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: bon
État technique: moyen
État optique: bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OK-49-JS
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: OK-49-JS
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Funkcjonalność
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OK-49-JS
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Funcional
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: média
Aspeto visual: bom
Identificação
Número de registo: OK-49-JS
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Функциональность
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OK-49-JS
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Funktionell
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: bra
Identifiering
Registreringsnummer: OK-49-JS
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information