Semiremorcă cu prelată cortina Samro
Hooglede6435 km față de tine
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+32 51 13 ...
Arată
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Arată
+32 477 66 05 19
Belgia 
30.320 kg
Greutate proprie
7.680 kg
Belgia, Hooglede
32.200 kg
Greutate proprie
6.800 kg
Belgia, Hooglede
26.750 kg
Greutate proprie
7.250 kg
Belgia, Hooglede
32.200 kg
Greutate proprie
6.800 kg
Belgia, Hooglede
32.200 kg
Greutate proprie
6.800 kg
Belgia, Hooglede
32.060 kg
Greutate proprie
5.940 kg
Belgia, Hooglede
32.060 kg
Greutate proprie
5.940 kg
Belgia, Hooglede
33.650 kg
Greutate proprie
5.350 kg
Belgia, Hooglede
34.480 kg
Greutate proprie
4.520 kg
Belgia, Hooglede
32.330 kg
Greutate proprie
6.670 kg
Belgia, Hooglede
29.320 kg
Greutate proprie
8.680 kg
Belgia, Hooglede
31.040 kg
Greutate proprie
7.960 kg
Belgia, Hooglede
28.205 kg
Greutate proprie
10.795 kg
Belgia, Hooglede
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 9 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 2 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 2 mm
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 9 mm; Dækprofil højre: 8 mm
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 2 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 2 mm
Rear axle 3: Tyre profile left: 9 mm; Tyre profile right: 8 mm
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 2 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 2 mm
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 9 mm; Dibujo del neumático derecha: 8 mm
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 2 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 2 mm
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 9 mm; Sculptures des pneus droite: 8 mm
Dommages: aucun
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 2 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 2 mm
Achteras 3: Bandenprofiel links: 9 mm; Bandenprofiel rechts: 8 mm
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 2 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 2 mm
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 9 mm; Profil opon prawa: 8 mm
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 2 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 2 mm
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 9 mm; Perfil do pneu direita: 8 mm
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 2 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 2 mm
Задний мост 3: Профиль шин слева: 9 mm; Профиль шин справа: 8 mm
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 2 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 2 mm
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 9 mm; Däckprofil rätt: 8 mm
Skada på fordon: skadefri