Semiremorcă cu prelată cortina Kögel tautliner | hardwooden floor | Drumbrakes | 2018
Ommen6565 km to "United States/Columbus"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 534...
Arată
+31 6 53433225
+31 529 45...
Arată
+31 529 459 505
Țările de Jos 
35.010 kg
Greutate proprie
6.990 kg
Țările de Jos, Ommen
35.010 kg
Greutate proprie
6.990 kg
Țările de Jos, Ommen
35.540 kg
Greutate proprie
6.460 kg
Țările de Jos, Kapelle
32.850 kg
Greutate proprie
6.150 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
35.710 kg
Greutate proprie
6.290 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
35.540 kg
Greutate proprie
6.460 kg
Țările de Jos, 's-Hertogenbosch
35.020 kg
Greutate proprie
6.980 kg
Țările de Jos, Goes
35.020 kg
Greutate proprie
6.980 kg
Țările de Jos, Goes
32.460 kg
Greutate proprie
6.540 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
Țările de Jos, Groot-Ammers
35.020 kg
Greutate proprie
6.980 kg
Țările de Jos, Goes
35.020 kg
Greutate proprie
6.980 kg
Țările de Jos, Goes
34.800 kg
Greutate proprie
7.200 kg
Țările de Jos, Ommen
31.450 kg
Greutate proprie
7.550 kg
Țările de Jos, Vuren
32.430 kg
Greutate proprie
6.570 kg
Țările de Jos, Hoogerheide
Țările de Jos, Ommen
39.050 kg
Greutate proprie
11.950 kg
Țările de Jos, Woudenberg
Țările de Jos, Zevenbergen
6.939 kg
Țările de Jos, Berkel en Rodenrijs
31.550 kg
Greutate proprie
6.450 kg
Țările de Jos, Heeswijk-Dinther
Piese de schimb pentru semiremorcă
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg
Registrační číslo: OR-01-BT
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Kennzeichen: OR-01-BT
Wenden Sie sich an Olivier Pronk, um weitere Informationen zu erhalten.
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Registreringsnummer: OR-01-BT
Kontakt Olivier Pronk for yderligere oplysninger
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Registration number: OR-01-BT
Please contact Olivier Pronk for more information
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Matrícula: OR-01-BT
Póngase en contacto con Olivier Pronk para obtener más información.
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Numéro d'immatriculation: OR-01-BT
Veuillez contacter Olivier Pronk pour plus d'informations
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg
Rendszám: OR-01-BT
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Olivier Pronk-vel
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg
Numero di immatricolazione: OR-01-BT
Assen en banden:
As 1 VALX trommelremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 67% rechts: 99%
As 2 VALX trommelremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 37% rechts: 34%
As 3 VALX trommelremmen
Bandenmaat 385/65- R 22.5 profiel links: 73% rechts: 71%
Technische gegevens:
inwendige lengte: 13.600 mm.
Inwendige breedte: 2.480 mm.
Inw. tussen rongen: 2.480 mm.
Insteekhoogte zij: 2.630 mm.
Insteekhoogte achter: 2.630 mm.
Insteekbreedte achter: 2.480 mm
Opties:
VALX trommelrem assen
Hardhouten vloer
24 bindogen per zijrand
Aluminium zijborden (4 vakken)
Aluminium huifplanken
TüV certificaat
Wielkeggen
ADR bord
A-Bord
Schuifrongen
Schuifdak
Schuifzeilen
Documentenkoker
Documentenhouder op achterdeur
Wielkeggen
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Kenteken: OR-01-BT
Neem voor meer informatie contact op met Olivier Pronk
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Numer rejestracyjny: OR-01-BT
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Olivier Pronk
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Número de registo: OR-01-BT
Contacte Olivier Pronk para obter mais informações
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Регистрационный номер: OR-01-BT
Свяжитесь с Olivier Pronk для получения дополнительной информации
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg
Registračné číslo: OR-01-BT
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Registreringsnummer: OR-01-BT
Kontakta Olivier Pronk för mer information