Remorcă transport agabaritic Goldhofer SX-L2 mitSN-L4 (245) Nachläufercombi nou
Landsberg am Lech
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
Germania 
32.300 kg
Greutate proprie
8.700 kg
Germania, Landsberg am Lech
Germania, Landsberg am Lech
24.350 kg
Greutate proprie
5.650 kg
Germania, Landsberg am Lech
22.150 kg
Greutate proprie
7.850 kg
Germania, Schwebheim
24.400 kg
Greutate proprie
5.600 kg
Germania, Triptis
23.900 kg
Greutate proprie
6.100 kg
Germania, Triptis
7.800 kg
Greutate proprie
2.700 kg
Germania, Burghaun
2.296 kg
Greutate proprie
704 kg
Germania, Lüdersfeld
18.000 kg
Germania, Peine
21.300 kg
Greutate proprie
8.700 kg
Germania, Triptis
22.100 kg
Greutate proprie
7.900 kg
Germania, Triptis
Germania, Lage
22.620 kg
Greutate proprie
7.380 kg
Germania, Waltrop
Germania, Lage
6.950 kg
Greutate proprie
1.950 kg
Germania, Niederzier
14.900 kg
Greutate proprie
5.096 kg
Germania, Furth Im Wald
30.600 kg
Greutate proprie
9.400 kg
Germania, Bottrop
24.400 kg
Greutate proprie
5.600 kg
Germania, Triptis
23.220 kg
Greutate proprie
6.780 kg
Germania, Triptis
7.910 kg
Germania, Stuhr / Groß Mackenstedt
Kategorie: Tieflader
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
2 achs Dolly Goldhofer SX-L2
Stützfüße zum Abstellen der Einheit in unbeladenem Zustand
3,5"-Schwerlast-Sattelkupplung oben zwischen den Rahmenhauptlängsträgern in tieferer Position versenkt installiert
Fahrwerksrahmen hinten mit angebauter ungelenkter Achse mit luftfederung Federung in kürzestmöglicher Kompaktbauweise
Achsen mit nachstellbaren Kegelrollenlagern und automatischen Gestängestellern (AGS)
Zwillingsbereifung auf Stahl-Scheibenrädern
Zweileitungs-Allrad-Druckluftbremse mit Membranbremszylindern
Federspeicher-Feststellbremse
Aufbau
1 Doppelrungen-Ladeschemel
Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar
Rungen herausnehmbar
Doppeltaschen je Schlitten
4 Stück Rungen aus Quadratrohren
Zurrösenunten am Schemel
Drehkranzarretierung für Leerfahrt
Goldhofer 4 achs Nachläufer SN-L4
4 x BPW
Achslast4 x 12to
Smartboard
Zuggabel
1.500mm lang
Öse 40mm
Aufbau
1 Doppelrungen-Ladeschemel
Rungenabstand einzeln durch Spindel verstellbar
Rungen herausnehmbar
Doppeltaschen je Schlitten
4 Stück Rungen aus Quadratrohren
Zurrösenunten am Schemel
Drehkranzarretierung für Leerfahrt
Lenkung
Lenkachsen auf 2 Drehgestellen mit BPW-Drehkränzen
hydraulische verstellung von 20-70 m Anzeige der gewählten Stützweite
Selbstlenkung ausschaltbar zur Fahrt mit der Zuggabel
Zusatzlenkung
elektro hydraulisch
elektro-hydr. Pumpaggregat
Bremsen
Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit 8 Membranbremszylindern
ausgelegt für je 12to Achslast
elektrisches Bremsventil
Heben- und Senkeinrichtung
Funk- Fernsteuerung
Verbindungsleitungen 2 x 25 m