Dropside camion Hyundai HD78 4WD nou

Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul








Колесная база Средняя (Medium) Длиная (Long)
Колесная формула 4x2
Габаритные размеры (мм)
Колёсная база 3415 3775
Шасси Длина 6170 6630
Ширина 2000
Высота 2270
Колея Передних колес 1680
Задних колес 1495
Свес Передний 1120
Задний 1635 1735
Монтажная длина рамы 4455 4880
Минимальный дорожный просвет 235
Масса (кг)
Снаряженная масса шасси 2750 2755
Макс. полная масса автомобиля 7500
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось* 3000
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось* 5000
Расчетные характеристики
Макс. скорость (км/ч) 137
Мин. радиус поворота (м) 6.1 7.3
Двигатель
Модель D4GA, дизельный
Тип Дизельный, Турбонаддув (Интеркулер)
4-хтактный, с водяным охлаждением, Common Rail
Количество/расположение цилиндров 4 / рядное
Объем двигателя (см3) 3933
Макс. Мощность (л.с./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 140/2700 - 170/2500
Макс. Крутящий момент (H м./ об/мин) ЕВРО 4 - ЕВРО 5 372/1 400 - 608/1 400
Электросистема Аккумулятор 24В-90Aч
Генератор 24В - 55A
Стартер 24В - 5кВт
Воздушный фильтр Cухой бумажный элемент
Сцепление
Тип Сухое однодисковое, с гидравлическим приводом
Трансмиссия
Модель ЕВРО 4 (ЕВРО 5) M035S5 (T060S5)
Тип Механическая, 5-тиступенчатая
Передаточные отношения 1;2;3;4;5-я передача 5.380 (5.810); 3.208 (3.281); 1.700 (1.787); 1.000 (1.000); 0.722 (0.705);
Задняя передача 5.380 (5.294)
Шины
Передние/Задние Односкатные/ Двускатные, 205/75R 16 R17.5
Рулевое управление
Рулевая колонка Регулируемая телескопическая
Тормозная система
Рабочая Двухконтурная, гидравлическая с вакуумным усилителем, с АBS, с системой курсовой устойчивости VDC (для Евро 5)
Тип тормозного механизма Передний / Задний Барабанные / Барабанные
Стояночная Трансмиссионная с тросовым приводом
Подвеска
Тип Передняя /Задняя На полуэллиптических листовых рессорах, с амортизаторами
Топливный бак
Емкость/материал л. 100/сталь
Кабина
Тип Откидная с торсионным валом, усиленная стальная
Колісна база Середня (Medium) довжина (Long)
Колісна формула 4x2
Габаритні розміри, мм)
Колісна база 3415 3775
Шасі Довжина 6170 6630
Ширина 2000
Висота 2270
Колія Передніх коліс 1680
Задніх коліс 1495
Звис Передній 1120
Задній 1635 1735
Монтажна довжина рами 4455 4880
Мінімальний дорожній просвіт 235
Маса, кг)
Споряджена маса шасі 2750 2755
Макс. повна маса автомобіля 7500
Технічно допустиме навантаження на передню вісь * 3000
Технічно допустиме навантаження на задню вісь * 5000
Розрахункові характеристики
Макс. швидкість (км / ч) 137
Мін. радіус повороту (м) 6.1 7.3
двигун
Модель D4GA, дизельний
Тип Дизельний, Наддувши (Интеркулер)
4-тактний, з водяним охолодженням, Common Rail
Кількість / розташування циліндрів 4 / рядне
Об'єм двигуна (см3) 3933
Макс. Потужність (к.с. / об / хв) ЄВРО 4 - ЄВРО 5 140/2700 - 170/2500
Макс. Крутний момент (H м. / Об / хв) ЄВРО 4 - ЄВРО 5 372/1 400 - 608/1 400
Електросистема Акумулятор 24В-90Aч
Генератор 24В - 55A
Стартер 24В - 5кВт
Повітряний фільтр Cухой паперовий елемент
зчеплення
Тип Сухе однодискове, з гідравлічним приводом
Трансмісія
Модель ЄВРО 4 (ЄВРО 5) M035S5 (T060S5)
Тип Механічна, 5-тиступеневою
Передавальні відносини 1; 2; 3; 4; 5-я передача 5.380 (5.810); 3.208 (3.281); 1.700 (1.787); 1.000 (1.000); 0.722 (0.705);
Задня передача 5.380 (5.294)
Шини
Передні / задні Односхилі / Двосхилі, 205 / 75R 16 R17.5
Рульове управління
Рульова колонка Регульована телескопічна
Гальмівна система
Робоча Двоконтурна, гідравлічна з вакуумним підсилювачем, з АBS, з системою курсової стійкості VDC (для Євро 5)
Тип гальмівного механізму Передній / Задній Барабанні / Барабанні
Стояночная Трансмісійна з тросовим приводом
підвіска
Тип Передня / Задня На напівеліптичних листових ресорах, з амортизаторами
Паливний бак
Ємність / матеріал л. 100 / сталь
кабіна
Тип Откидная з торсійним валом, посилена сталева