Cisternă siloz Ali Riza Usta ARU nouă












Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul











Цены договорные, комплектации разные прошу уточнять....
Полуприцепы НоВыЕ !
Техническое описание:
- Муковоз W-типа (Millenium) полуприцеп для перевозки пищевых сыпучих материалов
- Объём цистерны - 45 м3 _ Опционально: Цистерна может быть выполнена в объёме от 35м3 до 45 м3.
- Подготовка (площадка) под установку компрессора. Опционально возможна установка компрессора от дизельного или электрического привода. Производительность от 7,2 м3/час до 10,2 м3/ч.
Материал исполнения цистерны и рамы:
- Цистерна изготовлена: из ST 52 толщина стенки - 4 мм. Нанесение специальной пищевой краски на внутреннирие стенки цистерны.
- Шасси изготовлена из стали ST 52.
Опционально возможно изготовление цистерны из стали Strenx (Швеция) или алюминия Costellium и ALCOA
Оси и подвеска:
- Количество осей –3 шт. Первая ось – подъемная;
- Оси полуприцепа, марки SAF-Intradisc Plus Integral CD усиленная версия исполнения осей.
Шины диски:
- Резина Bridgestone R179 или R 179 размер 385/65 R22,5 – 6+1 шт. Диски стальные 11,75х22,5 – 6+1шт., вылет ET 120
Тормозная система:
- Тормозные механизмы дисковые, также возможно установка осей с барабанными тормозами;
- Двухконтурная производства "WABCO", привод стояночного тормоза от энергоаккумуляторов на две оси;
- Двухконтурная антиблокировочная система 2S2M "WABCO";
- 3 крышки люков, диаметр 450 мм. Манометр. 3 предохранительных клапана !!!!
- Воздушный клапан; гибкие шланги для упрощения разгрузки;
- Оцинкованная противоскользящая верхняя площадка;
- Верхние подъёмные перила алюминиевые на пневмо приводе;
- Задний противоподкатный бампер и задний свес рамы полуприцепа выполнены из алюминия;
Шины диски:
- Резина Bridgestone R 179 & R 164 или аналог, размерности 385/65 R22,5 – 6+1 шт.;
- Диски стальные 6+1, вылет ЕТ 120
Окраска:
- Перед покраской каждый полуприцеп проходит обработку поверхности стальной дробью в специальной дробеструйной камере!!!! Далеко не каждый Турецкий производитель может этим похвастаться.
- После этого в покрасочной камере на поверхность наноситься два слоя эпоксидной грунтовки и только после наноситься два слоя акриловой краски. Что может гарантировать отсутствие коррозии долгие годы!!!
Ціни договірні, комплектації різні прошу уточнювати ....
Напівпричепи нові!
Технічний опис:
- Муковоз W-типу (Millenium) напівпричіп для перевезення харчових сипучих матеріалів
- Обсяг цистерни - 45 м3 _ Опціонально: Цистерна може бути виконана в обсязі від 35м3 до 45 м3.
- Підготовка (майданчик) під установку компресора. Опціонально можлива установка компресора від дизельного або електричного приводу. Продуктивність від 7,2 м3 / год до 10,2 м3 / год.
Матеріал виконання цистерни і рами:
- Цистерна виготовлена: з ST 52 товщина стінки - 4 мм. Нанесення спеціальної харчової фарби на внутренніріе стінки цистерни.
- Шасі виготовлено зі сталі ST 52.
Опціонально можливе виготовлення цистерни зі сталі Strenx (Швеція) або алюмінію Costellium і ALCOA
Осі і підвіска:
- Кількість осей -3 шт. Перша вісь - підйомна;
- Осі напівпричепа, марки SAF-Intradisc Plus Integral CD посилена версія виконання осей.
Шини диски:
- Гума Bridgestone R179 або R 179 розмір 385/65 R22,5 - 6 + 1 шт. Диски сталеві 11,75х22,5 - 6 + 1шт., Виліт ET 120
Гальмівна система:
- Гальмівні механізми дискові, також можливо установка осей з барабанними гальмами;
- Двоконтурна виробництва "WABCO", привід гальма стоянки від енергоакумуляторів на дві осі;
- Двоконтурна антиблокувальна система 2S2M "WABCO";
- 3 кришки люків, діаметр 450 мм. Манометр. 3 запобіжних клапана !!!!
- Повітряний клапан; гнучкі шланги для спрощення розвантаження;
- Оцинкована протиковзка верхня площадка;
- Верхні підйомні перила алюмінієві на пневмо приводі;
- Задній протівоподкатное бампер і задній звис рами напівпричепа виконані з алюмінію;
Шини диски:
- Гума Bridgestone R 179 & R 164 або аналог, розмірності 385/65 R22,5 - 6 + 1 шт .;
- Диски сталеві 6 + 1, виліт ЕТ 120
забарвлення:
- Перед фарбуванням кожен напівпричіп проходить обробку поверхні сталевим дробом в спеціальній дрібоструминного камері !!!! Далеко не кожен Турецький виробник може цим похвалитися.
- Після цього у фарбувальній камері на поверхню наноситься два шари епоксидної грунтовки і тільки після наноситися два шари акрилової фарби. Що може гарантувати відсутність корозії довгі роки !!!