Cap tractor Scania G340 R340/LNG GAS/Highline /Manual/retarder/351.941 KM ONLY!!
SLIEDRECHT
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 132...
Arată
+31 6 13259809
Țările de Jos 
Țările de Jos, Ulft
11.452 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
11.163 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
Țările de Jos, Hedel
Țările de Jos, Assen
12.149 kg
Țările de Jos, Andelst
Țările de Jos, Made
160.000 kg
Țările de Jos, Raalte
11.146 kg
Țările de Jos, Meerkerk
12.140 kg
Țările de Jos, Sliedrecht
16.784 kg
Țările de Jos, Vuren
160.000 kg
Țările de Jos, Assen
Țările de Jos, Assen
Țările de Jos, Son en Breugel
Țările de Jos, Gilze
35.540 kg
Țările de Jos, Veghel
Țările de Jos, Nijmegen
8.975 kg
Țările de Jos, Gilze
66.000 kg
Țările de Jos, Raalte
66.000 kg
Țările de Jos, Raalte
Piese de schimb pentru cap tractor
- Air suspension
- fenders
- Heater
- Low-noise
- Power steering
- Sleeper cab
= Dealer information =
Homepage: arată contacte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 72-BHF-2
Axle configuration
Tyre size: 315/70R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: Scania
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: very good
Other information
Fueltype: LNG
- Нагревател
- Ниско ниво на шум
- Отопление
- Спална кабина
- Усилвател на волана
- Nízká hlučnost
- Posilovač řízení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Topení
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Velikost pneumatiky: 315/70R22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Redukce: jednoduchá redukce
Značka karoserie: Scania
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Registrační číslo: 72-BHF-2
- Fenders
- Geräuscharm
- Lenkhilfe
- Luftfederung
- Schlafkabine
- Verwärmungsautomatik
= Firmeninformationen =
Homepage: arată contacte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%; Reduzierung: einfach reduziert
Marke des Aufbaus: Scania
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: sehr gut
Kennzeichen: 72-BHF-2
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Servostyring
- Sleeper Cab
- Varme
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%; Reduktion: enkeltreduktion
Karosserifabrikat: Scania
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: 72-BHF-2
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Χαμηλού θορύβου
- υδραυλικό τιμόνι
- Bajo Ruido
- Cabina de dormir
- Calefacción
- Dirección asistida
- Estufa
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%; Reducción: reducción sencilla
Marca carrocería: Scania
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: 72-BHF-2
- Ilmajousitus
- Lämmitin
- Lämmitys
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Direction assistée
- Faible bruit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%; Réduction: réduction simple
Marque de construction: Scania
État général: bon
État technique: bon
État optique: très bon
Numéro d'immatriculation: 72-BHF-2
- Grijač
- Niska razina buke
- Servo-upravljač
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Alacsony zajszint
- Fűtés
- Fűtőberendezés
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Szervokormány
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Gumiabroncs mérete: 315/70R22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Karosszéria gyártmánya: Scania
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: nagyon jó
Rendszám: 72-BHF-2
- Cabină de dormit
- Servodirecţie
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Încălzire
- Bassa rumorosità
- Riscaldamento
- Riscaldamento
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Dimensioni del pneumatico: 315/70R22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%; Riduzione: riduzione singola
Marca della carrozzeria: Scania
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: molto buono
Numero di immatricolazione: 72-BHF-2
- fenders
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Radio/cd/audio systeem
- Slaapcabine
- Stuurbekrachtiging
- Verwarming
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: arată contacte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 72-BHF-2
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Merk opbouw: Scania
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: zeer goed
Overige informatie
Brandstofsoort: LNG
- Lite støy
- Luftfjæring
- Oppvarming
- Servostyring
- Varmeapparat
- Alarm dźwiękowy
- Kabina sypialna
- Ogrzewanie
- Piec
- Wspomaganie kierownicy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Marka konstrukcji: Scania
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: 72-BHF-2
- Aquecedor
- Aquecimento
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Direcção assistida
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%; Redução: redução simples
Marca da carroçaria: Scania
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: 72-BHF-2
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Обогрев
- Обогреватель
- Пневматическая подвеска
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%; Редуктор: один редуктор
Марка кузова: Scania
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: 72-BHF-2
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Posilňovač riadenia
- Vykurovanie
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Veľkosť pneumatiky: 315/70R22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Značka karosérie: Scania
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: veľmi dobrý
Registračné číslo: 72-BHF-2
- Luftfjädring
- Servostyrning
- Sovhytt
- Tystgående
- Uppvärmning
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315/70R22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%; Minskning: enkelreduktion
Fabrikat av karosseri: Scania
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: 72-BHF-2
- Havalı süspansiyon
- Hidrolik direksiyon
- Isıtma
- Isıtıcı
- Sleeper cab