Autobasculantă DAF XF 530 FAT nou

















Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.




















- Conector aplicare
- Lumini de marcare laterale
- Preg. pt. contr. aerului pt. ap. basculantă
- Semnale şi avertismente analogice pentru caroserie
- Şasiu conectori suplimentari pentru iluminare
Comunicaţii şi gestionarea condusului
- Antene
- Asistent performanţă şofer
- Audio şi infotainment
- Încărcător wireless
Exterior cabină
- DAF Corner View
- Fascicul far
- Lumini exterioare, faţă jos
- Oglinzi principale
- Parasolar extern
- Scară cabină
- Suspensie cabină
- Încuietoare uşă
Interior cabină
- Baza scaunului copilotului
- Baza scaunului şoferului
- Centură de siguranţă
- Dispozitive de deschidere geamuri
- Filtru de polen
- Frigider/sertar
- Iluminatul interior
- Masă panou de bord
- Perdele
- Scaun copilot
- Scaun şofer
- Scaun şofer cu cotieră
- Trapă în plafon şi control
- Volan
- Încălzitor cabină auxiliar
Livrare vehicul
- Cric
- Kit de scule
- Omologarea de tip a întregului vehicul (WVTA)
Roţi şi anvelope
- Inele de protecţie roată
- Roţi
Service şi întreţinere
- Service ITS
Siguranţă şi securitate
- Avertizare la marşarier
- Controlul stabilităţii vehiculului (VSC)
- Sisteme antifurt
Sistem de frânare
- Asistenţă frână de parcare
- Controlul frânei de parcare
Transmisie
- Mod de manevrare
- Mod Eco
Şasiu
- Certificat direcţie
- Lumini spate
- Sistem anti-împroşcare
- Suporturi stopuri spate
Control cutie de viteze automată: Cutie viteze aut. cu control man. - Vers. completă
Priză de putere pentru prima cutie de viteze: PTO 1 pt. cutia de viteze NH/4c-R-27/30
Claxon pneumatic: Claxoane pneumatice, set individual
Saltea cuşetă inferioară: Fără caracteristică: Saltea cuşetă inferioară
Colectare taxe: Pregătire pentru Maut
Cilindrii frâne cu arc la prima punte faţă: Cilindri de frână cu arc pe puntea faţă 1
Culoare şasiu: C4P500GRY Şasiu de culoare gri
Culoare deflector de aer de plafon: Fără caracteristica: culoare deflector aer plafon
Masa totală combinată GCM în funcţie de transmisie: GCM max. în funcţie de transmisie 58000 kg clasa 2
Sistem de direcţie: circuit 1 sistem de direcţie
Temperatură ambiantă maximă: Temperatură ambiantă maximă 38 de grade
Condiţii climatice: Izolaţie normală cabină
Tip şi poziţie admisie aer: Admisie de aer faţă
Verificare înainte de livrare: Verificare tehnică înainte de livrare
Interval de service: Interval de service standard
Cantitate de combustibil la livrare: Cantitate standard de combustibil +30 litri
Anvelope furnizor: Goodyear
Roată de rezervă: SP, neaplicabil
Ampatament/consolă spate: Ampatament 4,05 m / consolă spate 1,50 m
Poziţie componentă şasiu: Localizare componentă standard
Material rezervor de aer: Rezervor de aer din oţel
Eliminare gaze evacuate: Eliminare noxe prin partea dreaptă
Conectare pneumatică remorcă: Conectare pneumatică remorcă, tip palmă
Conectare electrică remorcă: Con. el. rem. 24V/15 pini, cabluri: 15 pini + EBS
Versiune arc spate: Arcuri spate 21,0 t, frâne 21,0 t
Sistem dispozitiv de încetinire: Intarder ZF
Funcţii CAN în conectorul aplicaţiei: Funcţii CAN J1939 deschise în conect. pt. aplic.
Culoare carcasă oglindă: Oglinzi vopsite în negru
Aplicare cadru şasiu: Pregătire standard şasiu
Element cadru caroserie: Piesă later. 310/7,0 mm, ranforsare faţă/spate
Raport punte spate: Raport punte spate 3,61
Control pt. priză de putere cutie de viteze 1: Control pt. priză de putere cutie de viteze 1
Sarcină punte motoare spate: Sarcină punte spate 10,50+10,50 t
Nivel poluare fonică externă: Nivel standard de zgomot
Poziţia eşapamentului: Ţeavă de eşapament orizontală, joasă
Clasă aplicaţie: Grup de piaţă 0
Plăcuţă pentru tip: Plăcu¨ă pentru tip, standard
Protecţie antipraf pentru radiator: Scut de protecţie împotriva prafului
Alimentarea electrică a accesoriilor: Sursă de alimentare accesorii: standard
Oprirea motorului la ralanti: Oprirea motorului la ralanti, 5 minute
Poziţie rezervor de combustibil: Rezervor de combustibil stânga
Punte faţă: Faţă: 8,00 t, parabolică, 167N
Garanţie vehicul: Warranty Plus - transmisie, 3 ani, 200K
Lumini de zi: Faruri de zi cu LED-uri
Cilindri de frână cu arc pe puntea tandem spate: Cilindru frână cu arc pe punte tandem spate 1 şi 2
Cul. tr. cab. infer.: Treaptă inferioară a cabinei în gri piatră
Execuţie pre-filtru de combustibil: Pre-filtru de combustibil încălzit
Alternator şi baterie: Alternator de 110 A, baterii 2 x 230 Ah
Acoperirea pereţilor cabinei: Material textil pt. acoperirea pereţilor cabinei
Apl. indep./bară remor. în f. de plăc. de ident.: Apl. bară rem. în f. de plăc. id. până la GCM max.
Tapiţerie uşi: Feţe uşi: material ţesut moale
Indice de sarcină pneuri prima punte faţă: Punte faţă 1, 8000 kg, indice sarcină pneuri 156
Setare limitator de viteză: Setare limitator de viteză la 90 km/h
Bară de tracţiune şi cuplaj: Traversă D200 + cuplă Ringfeder D200
DAF Connect: Servicii conectate
Metodă ataşare caroserie: Ataşare caroserie BAM 3, console tip A
Cutie de viteze: TraXon 12TX2610 OD cu 12 trepte, 12,92-0,77
Indicaţie CO2: Indicaţie CO2: Da
Culoarea grilei din partea superioară: Culoarea grilei superioare: culoare cabină
Perete lateral colorat, exterior: Culoarea ext. a peretelui lateral: culoare cabină
Culoare panou faruri: Culoare panou faruri: culoare cabină
Culoare bară de protecţie: Culoare bară de protecţie: gri
Lămpi de lucru pe peretele posterior al cabinei: 2 lămpi de lucru LED pe peretele post. al cabinei
Tip sticlă geam uşă: Sticlă securizată
Parbriz: Parbriz cu folie de control solar
Culoarea tapiţeriei din interiorul cabinei: Tapiţeria din interiorul cabinei: De lux
Decoraţiune din interiorul cabinei: Decoraţiune interiorul cabinei: Hexagon
GCM max. în funcţie de bara de remorcare/cuplare: GCM max. fcţ. de bara remorcare/cuplare 80000 kg
Executarea compresorului: Cilindri compresor 2 fără ambreiaj
Pneuri punţi motoare spate: R1,315/80R22.5GO OMTD 156/150 K Traction DBB
Finisajul planşei de bord: Finisaj panou de bord: Vision
Segment de afaceri: Deşeuri industriale şi de construcţii
Aplicare: Nisip, pietriş
Drumuri de munte: Plan (0-3%)> Deluros (3-6%)/Montan (7-11%)
Condiţii drum: Normal
Ţara de înmatriculare: SpecificaĹŁie greutate HQ
Regim de funcţionare: Legislaţie standard privind transportul
Tip caroserie: Basculantă regim extrarutier
Pneuri spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără pneuri spate
Număr de punţi spate pentru (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) spate
Număr de punţi spate pentru a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punţi spate
Pneu remorcă faţă: Prima remorcă fără pneuri
Pneu remorca 2 faţă: A doua remorcă fără pneuri faţă
Pneuri spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără pneuri punte spate
Punte (punţi) spate (semi)remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi)
punte (punţi) spate a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) spate
Număr de punţi faţă pentru remorcă: Prima remorcă fără punte faţă
Număr de punţi faţă pentru a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Stilul de condus: Normal
Cuplaj a 2-a (semi)remorcă: A doua remorcă fără cuplare
Punte (punţi) faţă remorcă: Prima remorcă fără punte(punţi) faţă
Punte (punţi) faţă a 2-a remorcă: A doua remorcă fără punte(punţi) faţă
Profil vehicul: Rigid
Distribuţie cu multiple opriri: Fără distribuţie cu multiple opriri
Cuplaj (semi)remorcă: Prima remorcă cu bară de remorcare între
Pneuri punţi faţă 1 sau faţă: F1,385/65R22.5GO OMTS 160/000 K Steering CBB
Girofaruri de pericol: Girofaruri de pericol în faţa cabinei, pregătite
Culoare carcasă sistem de monitorizare cu cameră: Fără caract.: Culoarea carcasei CMS
Perdea rulou, partea şoferului: Stor pe partea şoferului
Compartiment de depozitare central: Compartiment de depozitare central
EAS, baterii şi rezervor pentru AdBlue(R): Unit. EAS dr., cutie bat. vert. + rez. AB 45 l st.
Setare asistenţă: Asistenţă de bază
Mâner uşă şi execuţie perete lateral: Mân.+z. ad.: negru; p. lat.: cul. cab.
Serie vehicul: XF NewGen
Conector aplicaţie control la distanţă: Conectori aplicaţie pt. control la dist., carosier
Lunetă: Lunetă: geam dublu
Rezervor (rezervoare) de combustibil: Rez. comb. alu. 340 l st., înălţime 505 mm
Software cutie de viteze automată: Aplicaţii de teren acc. cu funcţia Rock-free
Execuţie şasiu faţă: Execuţie faţă şasiu: robust
Înălţime de conducere faţă: Suspensie pe arcuri faţă, foarte înaltă
Grup punte spate: Spate: 21,00 t, trapez., HR1670T