Autoline » Comentarii » Microbuze de persoane » Mercedes-Benz »

Comentarii Microbuze de persoane Mercedes-Benz

4.0

Evaluare medie despre Mercedes-Benz

36 comentarii

3.6

3.6 Preţ

4.2

4.2 Încredere

3.6

3.6 Întreținere

4.2

4.2 Ghid

4.4

4.4 Avantaj

Găsit: 36 comentarii

Filtru

Adaugă comentariul

4.4

Microbuz de persoane Mercedes-Benz Vito Tourer

2024 Anul

4.0 Preţ

5.0 Încredere

5.0 Întreținere

4.0 Ghid

4.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Conduc aceste Vito pentru curse la aeroport, festivaluri, pentru a lăsa familia, orice. În primul rând, pilotul automat și cutia în șase trepte sunt o alegere excelentă pe distanțe lungi: parcurg autostrăzile fără probleme și țin consumul rezonabil. Interiorul se păstrează destul de bine, dar da, nu te aștepta la o dubă impecabilă dacă are câțiva ani. Vor fi zgârieturi și câteva ciobituri, cum spunea anunțul, în special în jurul hayonului și al capotei. Nu-i mare lucru pentru mine, nu afectează cum se conduce. Îmi place că are ambele uși laterale și geamuri fumurii, oferă pasagerilor mai multă intimitate. Aerul condiționat și luneta încălzită sunt folosite des aici. Păcat că nu are un sistem de navigație propriu, dar restul dotărilor tech e solid. Trebuie să zic că intervalele de service și fiabilitatea au fost bune, n-am simțit niciodată că m-a lăsat, doar fă reviziile de rutină.

Citiți mai mult...

4.2

Microbuz de persoane Mercedes-Benz Vito Tourer

2020 Anul

4.0 Preţ

4.0 Încredere

4.0 Întreținere

5.0 Ghid

4.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Am făcut niște kilometri cu Vito Tourer 116 CDI, m-am gândit să las aici câteva impresii. Pe autostradă e lin și trage bine chiar și atunci când e plin de oameni, așa că nu-ți face griji că nu ține pasul sau că nu te poți insera rapid. Consumului de carburant chiar nu e rău pentru o bucată de metal de dimensiunea asta, mai ales cu opțiunea BlueEfficiency. Scaunele nu se rotesc și nici nu se rabatează complet cum mi-aș dori pentru anumite drumuri, iar să le scoți manual nu e ușor, mai ales pentru o singură persoană. Interiorul e mai mult de furgonetă decât de mașină, destul de robust, dar nu te aștepta la fițe pentru transportul echipelor de lucru — nimeni nu-l va considera pretențios. Totuși, se conduce mai bine decât m-aș fi așteptat la ceva bazat pe o furgonetă. Până acum nu am avut probleme majore cu întreținerea, deși presupun că pe termen lung se poate scumpi, fiind Mercedes.

Citiți mai mult...

3.8

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V-Class

1998 Anul

3.0 Preţ

4.0 Încredere

3.0 Întreținere

4.0 Ghid

5.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Am avut un V250d Sport cam un an, l-am folosit mai ales pentru curse la aeroport cu bagaje și pasageri. Încărcatul e ușor datorită portierelor glisante și modului în care sunt aranjate scaunele, deși dacă vrei să scoți scaunele, pregătește-te pentru niște efort serios, pentru că alea nu sunt deloc ușoare. Schimbările de viteză sunt line și motorul diesel are suficientă putere, nicio plângere acolo. Costurile de exploatare sunt cam ce te-ai aștepta, cu siguranță nu e ieftin, mai ales la service - Mercedes e scump, cu siguranță. Mi-aș dori ca mersul să fie puțin mai puțin săltăreț, uneori obosește pe drumuri denivelate. Dar pasagerii menționează întotdeauna cât de plăcut și liniștit e în interior, iar scaunele din piele sunt un succes.

Citiți mai mult...

4.0

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V-Class

2018 Anul

3.0 Preţ

4.0 Încredere

4.0 Întreținere

4.0 Ghid

5.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Tocmai am făcut câteva curse la aeroport cu noul V‑Class. Interiorul se simte sofisticat, spațiul e impresionant, poți să așezi chiar 8 adulți și nimeni nu se plânge. Se conduce decent pentru ceva atât de mare, n‑are probleme în traficul din oraș. Tehnologia e suficient de modernă, are majoritatea sistemelor de siguranță. Totuși, să nu mint, de fiecare dată când îl văd din exterior, aerul ăla de dubă pur și simplu nu dispare. Parcă au încercat să-l ascundă, dar tot îl observi. Și bordul arată cam retro, ceea ce e ciudat având în vedere cât costă nou. Totuși, pasagerilor le place și nimeni nu se plânge de confort. Doar că e puțin cam scump pentru ceea ce este, dacă mă întrebi pe mine.

Citiți mai mult...

3.4

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V-Class

1999 Anul

3.0 Preţ

3.0 Încredere

3.0 Întreținere

4.0 Ghid

4.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Cablurile frânei de parcare la astea pot fi o problemă prostească. Teaca se crapă, cablul începe să se blocheze, apoi motorul electric muncește mai mult și îți apar erori la sistemul de frânare. În cel mai rău caz roata trage și nu mai mergi nicăieri - chemi o platformă. Le spun oamenilor: dacă frâna de mână începe să se comporte ciudat, nu așteptați.

Și ușa culisantă electrică. Îmi place când funcționează. Când șinele se umplu de murdărie, o auzi, ușa începe să se miște sacadat, iar atunci te uiți la motor sau la vreun cablu. Păstrați șinele inferioare curate, serios.

La condus e destul de calm. Componentele suspensiei din față încep să facă zgomot după 100.000 km (brațele, uneori zona amortizorului), dar partea din spate, de obicei, rămâne liniștită.

Citiți mai mult...

3.8

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V-Class

1998 Anul

3.0 Preţ

4.0 Încredere

4.0 Întreținere

4.0 Ghid

4.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Așa că, am condus recent V220d și V300d. Partea frontală actualizată arată puțin mai agresivă, dar nu schimbă prea mult pentru mine din punct de vedere al condusului. Chestia e mare. Adică, chiar uriașă. E bine pentru deplasări pe autostradă, dar în oraș e mult de strecurat pe străzi înguste. Zgomotul de la rulare e gestionat destul de bine, recunosc asta, iar toate gadgeturile îi țin pe cei din spate mulțumiți. Totuși, la banii ăștia, valoarea poate fi greu de justificat - cu excepția cazului în care ai nevoie de toate acele locuri și pur și simplu vrei ceva care strigă 'transportor de persoane de lux' în loc de furgonetă. Totul e destul de fiabil, dar plătești cu siguranță în plus pentru emblema.

Citiți mai mult...

3.8

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V220

4.0 Preţ

4.0 Încredere

2.0 Întreținere

4.0 Ghid

5.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Am cumpărat V220 în locul mașinii obișnuite. Mașina a fost oferită de proprietarul anterior într-o stare normală. Furgoneta a fost implicată într-un accident minor anterior, după care a trebuit să vopsească aripa dreaptă. Salonul este într-o stare impecabilă, arată respectabil datorită tapiseriei din piele a scaunelor. În prima săptămână de conducere, am întâmpinat o problemă - am descoperit o scurgere de antigel și am dus imediat furgoneta la un service autorizat. Au schimbat capacul și rezervorul de expansiune, dar defectul nu a fost remediat, deși s-au cheltuit mulți bani.

3.8

Microbuz de persoane Mercedes-Benz V-Class

2019 Anul

4.0 Preţ

3.0 Încredere

3.0 Întreținere

4.0 Ghid

5.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Un lucru care chiar iese în evidență pentru mine la V-Class este sistemul de A/C. Sunt două circuite – față și spate – ceea ce e grozav până când îți dai seama că conductele circuitului din spate trec sub mașină, pe partea stângă. În genul ăla de ierni și drumuri pe care le avem, acele conducte sunt ținte perfecte pentru coroziune. Mi s-a întâmplat după câteva sezoane: scurgeri mici, dintr-odată răcirea în spate e slabă și pasagerii mei observă imediat. Sincer, e enervant să fii nevoit să înlocuiești conductele destul de des, sau pur și simplu să circuli cu o răcire mai puțin eficientă. Designul ar fi putut ține mai mult cont de substanțele chimice folosite pe drumurile noastre. Celelalte lucruri din habitaclu sunt solide din punct de vedere al confortului.

Citiți mai mult...

3.2

Microbuz de persoane Mercedes-Benz Sprinter 211

4.0 Preţ

4.0 Încredere

2.0 Întreținere

3.0 Ghid

3.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Am luat Mercedes-Benz Sprinter 211 pentru un test de conducere. Salonul este confortabil, iar designul este modern. Cu toate acestea, mânerul schimbătorului de viteze mi s-a părut incomod. Suspensia mi s-a părut puțin rigidă. Dacă va trebui să conduc pe drumuri cu probleme cu această mașină, va fi o agitație puternică. Am aflat de la colegi prețurile pieselor de schimb și consumabilelor pentru Mercedes-Benz și am decis să prefer un microbuz de la un alt producător.

4.2

Microbuz de persoane Mercedes-Benz Vito Tourer

2023 Anul

4.0 Preţ

5.0 Încredere

4.0 Întreținere

4.0 Ghid

4.0 Avantaj

Tradus în mod automat

Am condus Tourer 2.0 diesel cu tracțiune spate (automată în 9 trepte) timp de o săptămână, pe curse lungi și și puțin prin oraș. În mișcare e, sincer, destul de bine pus la punct. Direcția se simte ușoară la viteze mici, dar poziționează bine furgoneta, iar suspensia e un echilibru bun: nu pocnește peste denivelări și nici nu se înclină prea mult. Configurația cu tracțiune spate ajută ca ieșirile din intersecții să fie curate când are greutate înăuntru.

Cutia 9G-Tronic e genul pe care o lași în pace. Pur și simplu schimbă treptele și te poți concentra pe condus. Puterea e mai mult decât suficientă la variantele superioare; probabil aș rămâne la cea medie pentru munca obișnuită.

Părți negative: vizibilitatea nu e grozavă din cauza geamurilor înguste, iar habitaclul încă își arată vârsta în privința organizării, deși upgrade-ul ecranului ajută mult. Mai merită spus că opțiunile sunt limitate acum (doar tracțiune spate, fără versiune scurtă), așa că dacă ai nevoie de o anumită dimensiune s-ar putea să fii nevoit să te uiți în altă parte.

Citiți mai mult...

Următoare

1 2 3 4 Următoare

Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?

Adaugă comentariul

În vînzare:

Microbuze de persoane Mercedes-Benz 1429