Autoline » Comentarii » Autobuze urbane » Mercedes-Benz »

Comentarii Autobuze urbane Mercedes-Benz

4.3
Evaluare medie despre Mercedes-Benz
8 comentarii
3.9
3.9 Preţ
4.4
4.4 Încredere
4.4
4.4 Întreținere
4.6
4.6 Ghid
4.1
4.1 Avantaj
Găsit: 8 comentarii
Filtru
Adaugă comentariul
4.2
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro O530
2004 Anul
3.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Imi place modul linistit de functionare al usilor, motorul diesel fiabil de 12 litri, scaunul ajustabil, panoul informativ de lucru. Pot sa ajung la 50 km in 15 secunde. Nu sunt foarte multumit de incalzirea salonului, dar asta se datoreaza iernilor noastre.
4.4
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2008 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
5.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Ca șofer, am constatat că linia de tensiune joasă de 48V a modelului Citaro Hybrid îmbunătățește semnificativ siguranța în timpul întreținerii. Transmisia automată oferă schimbări de viteză fără întreruperi, ideală pentru opriri frecvente. Totuși, familiarizarea cu specificul sistemului hibrid necesită o pregătire dedicată.
4.6
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2013 Anul
5.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am condus noul Citaro pe ruta mea din oraș săptămâna aceasta. Eficiența crescută a consumului de combustibil este vizibilă, ceea ce reprezintă un mare avantaj având în vedere costurile operaționale actuale. Totuși, am simțit că cabina șoferului, deși ergonomic concepută, ar putea beneficia de un pic mai multă amortizare a scaunului pentru schimburile lungi.
3.8
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2010 Anul
3.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
Am avut ocazia să conduc un Citaro pentru o zi. Vizibilitatea de la volan este excelentă, oglinzile și geamurile chiar ajută în traficul orașului. Manevrarea este precisă și nu are prea multă înclinare a caroseriei pentru o unitate mare, iar frânele reacționează prompt când ai nevoie. Platforma joasă înseamnă că nu am văzut pe nimeni împiedicându-se, lucru mai ușor și pentru cărucioare sau scaune cu rotile. Dezavantaj? Unitatea de răcire din spate iese în cabină – arată ciudat și ocupă spațiul unde te-ai aștepta să fie scaune suplimentare. De asemenea, autobuzul este puțin mai lat decât modelele locale; sincer, pe străzile înguste ale orașului sunt un pic mai tensionat. Totuși, majoritatea lucrurilor par bine asamblate, iar intervalele de service sunt cele tipice pentru vehiculele germane. Contractele de întreținere sunt utile dacă ți le permiți, dar piesele din Europa ar putea dura ceva timp să ajungă.
Citiți mai mult...
4.2
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2009 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Lucrez cu Citaro Hybrid de ceva vreme. Trebuie să spun, acel sistem de 48V la tensiune scăzută face diferența. Nu-mi fac griji cu privire la problemele de înaltă tensiune, așa că mă simt mai în siguranță să verific ce se întâmplă dacă apare o problemă la partea electrică. La condus, transmisia automată face toată treaba și schimbă vitezele lin. Sistemul hibrid nu face autobuzul greoi, dar se simte un pic mai greu când e plin. Totuși nu prea mult - majoritatea oamenilor nici nu ar observa. Autobuzul se încarcă destul de repede la frânare, ceea ce e tare, dar partea electrică ajută mai mult la pornire, nu vei vedea economii mari de combustibil imediat. Întreținerea până acum nu a fost cu mult mai dificilă decât de obicei, ceea ce m-a surprins. Lucruri standard pentru diesel, cu puțin extra pentru hibrid, dar nimic extraordinar.
Citiți mai mult...
4.4
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2008 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
5.0 Întreținere
5.0 Ghid
4.0 Avantaj
Caracteristicile de siguranță de ultimă generație ale modelului Citaro, incluzând controlul stabilității și sistemele electronice de frânare, sunt impresionante. Totuși, dimensiunile sale ușor mai mari ridică probleme de compatibilitate pentru rutele regionale din anumite locații. Motorul Euro 6 asigură emisii reduse, aliniindu-se bine cu standardele moderne.
4.6
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2010 Anul
4.0 Preţ
5.0 Încredere
4.0 Întreținere
5.0 Ghid
5.0 Avantaj
Conducerea Mercedes-Benz Citaro Hybrid pentru rutele zilnice de transport public s-a dovedit a fi în mare parte pozitivă. Sistemul hibrid ajută la accelerare eficient, optimizând consumul de combustibil în traficul urban cu opriri și porniri frecvente. Totuși, greutatea suplimentară afectează ușor răspunsul la frânare sub încărcături complete.
4.0
Autobuz urban Mercedes-Benz Citaro
2009 Anul
4.0 Preţ
4.0 Încredere
4.0 Întreținere
4.0 Ghid
4.0 Avantaj
După ce am operat Mercedes-Benz Citaro pentru o perioadă, există un amestec de aspecte pozitive și câteva zone ce necesită îmbunătățiri. Motorul diesel cu șase cilindri în linie oferă o putere suficientă, asigurând un demaraj și o performanță generale constante. Totuși, atingerea vitezei maxime necesită puțină răbdare. Calitatea construcției se aliniază cu așteptările din industrie, oferind un sentiment de robustețe. Deși materialul de tapițerie a scaunelor aduce un plus de căldură, acesta s-ar putea uza cu timpul. Oglinzile electrice cu funcții de încălzire adaugă un plus de confort. Cu toate acestea, controlul climatizării ar putea vedea îmbunătățiri pentru o performanță mai bună în timpul iernii.
Citiți mai mult...
Doriți să lăsați un comentariu despre vehicule și utilaje?
Adaugă comentariul