Semiremorcă pentru transport containere Pacton Container Chassis / BPW + DISC
Vuren6241 km față de tine
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+31 6 224...
Arată
+31 6 22456225
+31 6 226...
Arată
+31 6 22607139
+31 183 67...
Arată
+31 183 672 800
+31 183 67...
Arată
+31 183 672 809
Țările de Jos 
33.750 kg
Greutate proprie
5.250 kg
Țările de Jos, Vuren
33.750 kg
Greutate proprie
5.250 kg
Țările de Jos, Vuren
33.750 kg
Greutate proprie
5.250 kg
Țările de Jos, Vuren
33.280 kg
Greutate proprie
5.720 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
33.400 kg
Greutate proprie
4.600 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
34.300 kg
Greutate proprie
4.700 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
33.440 kg
Greutate proprie
5.560 kg
Țările de Jos, Vuren
26.000 kg
Greutate proprie
4.000 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
34.000 kg
Greutate proprie
5.000 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
6.500 kg
Greutate proprie
3.500 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
37.400 kg
Greutate proprie
5.600 kg
Țările de Jos, Oirschot
26.600 kg
Greutate proprie
3.400 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
26.600 kg
Greutate proprie
3.400 kg
Țările de Jos, Lamswaarde
- Air suspension
- Disc brakes
= More information =
Axle configuration
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none
Identification
Registration number: OG-64-GL
Additional information
Please contact Pedro or Arie for more information
- Дискови спирачки
- Vzduchové odpružení
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
= Firmeninformationen =
Wir versuchen Ihnen zu versehen mit korrekten Daten, aber auf eventuellen Fehler kann nicht gegruendet werden.
= Weitere Informationen =
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines
Kennzeichen: OG-64-GL
Wenden Sie sich an Arie, um weitere Informationen zu erhalten.
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Yderligere oplysninger =
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: OG-64-GL
- Δισκόφρενα
- Frenos de disco
- Suspensión neumática
= Más información =
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno
Matrícula: OG-64-GL
Póngase en contacto con Pedro para obtener más información.
- Levyjarrut
- Freins à disque
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun
Numéro d'immatriculation: OG-64-GL
Veuillez contacter Arie pour plus d'informations
- Zračni ovjes
- Tárcsafékek
- Suspensie pneumatică
- Sospensioni pneumatiche
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Schijfremmen
= Meer informatie =
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij
Kenteken: OG-64-GL
Neem voor meer informatie contact op met Pedro of Arie
- Skivebremser
- Hamulce tarczowe
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak
Numer rejestracyjny: OG-64-GL
- Suspensão pneumática
- Travão de discos
= Mais informações =
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Número de registo: OG-64-GL
Contacte Pedro para obter mais informações
- Дисковые тормоза
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: OG-64-GL
- Vzduchové odpruženie
- Luftfjädring
- Skivbromsar
= Ytterligare information =
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri
Registreringsnummer: OG-64-GL
- Havalı süspansiyon