Pentru împrăştierea TICAB SAND&SALT nou
Rzeszów
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+48 730 54...
Arată
+48 730 549 466
Polonia 
Polonia, Rzeszow , Poland
Polonia, Krakow
3 m
Polonia, Rzeszów
Polonia, Tomaszów Lubelski
Polonia, Ropczyce
Polonia, Ropczyce
Polonia, Ropczyce
Polonia, Markowice
Grecia, Chalkidiki
12 m
Ucraina, Kyiv
180 kg
Austria, Zwettl
Polonia, Gowino
Austria, Korneuburg
Polonia, Ropczyce
Ucraina, Kyiv
Polonia, Głuchołazy
Grecia, Chalkidiki
Polonia, Ropczyce
Polonia, Ełk
The large hopper with a capacity of 6-9 m3, equipped with a scraper-chain material feed mechanism.
Continuous processing of up to 200,000 m² of roads without the additional loading of anti-icing material.
The spreading width is from 4 to 8 meters, which is optimal for de-icing of roads with the number of lanes from 1 to 3 at the same time.
Specifications:
Hopper capacity of 6-9 m3;
Quantity of material supply chains — 2 pcs;
Chain and disk drive — hydraulic motor;
Spreading width (depending on a disk speed) — 4-8 m;
Manual adjustment;
Proportional disc speed control system on the control unit inside the cab (optional).
Posypywarka piasku i soli RPS-6000/9000 firmy TM TICAB została specjalnie opracowana przez nasze biuro projektowe do wykonywania prac na dużą skalę przy obróbce dróg za pomocą odczynników przeciwoblodzeniowych. Obecność dużego zbiornika o objętości 6-9 m3, wyposażonego zgarniająco-łańcuchowym mechanizmem podania materiału, pozwala na ciągłą obróbkę do 200 000 m2 drogi bez konieczności dodatkowego załadunku materiału przeciwoblodzeniowego.
Szerokość pasa rozsypującego wynosi od 4 do 8 metrów, co jest optymalne do zabezpieczenia przeciwoblodzeniowego autostrad o liczbie pasów ruchu od 1 do 3 na jednym przejeździe.
Charakterystyka:
Objętość zbiornika wynosi 6-9 m3;
Ilość ślimaków podawania materiału — 2 szt;
Napęd ślimaków i tarczy — silnik hydrauliczny;
Szerokość rozrzutu w zależności
od obrotów tarczy — 4-8 m;
Ręczna regulacja;
System proporcjonalnej regulacji prędkości obrotowej tarczy na jednostce sterującej w kabinie (opcja);
Możliwość kompletowania z samodzielnym silnikiem.