Cap tractor MAN TGX 18.360 4x2 BLS XXL-2 bed- 2 x stück
Tessenderlo6278 km to "United States/Ashburn"
Dacă ați decis achiziționarea echipamentului la un preț mic, trebuie să fiți sigur că persoana cu care comunicați este un vânzător real. Aflați toate informațiile disponibile cu privire la proprietarul echipamentului. O metodă de înșelăciune este aceea de a se prezenta ca o societate existentă în mod real. În caz de îndoială, vă rugăm să luați legătura cu noi prin formularul de feedback, pentru alte controale.
Înainte de a decide o achiziție, examinați cu atenție diferite oferte de vânzare pentru a cunoaște costul mediu al modelului ales. Dacă prețul din oferta care vă place este mult mai mic față de alte oferte asemănătoare, gândiți-vă bine. O diferență de preț importantă poate indica defecte ascunse sau o tentativă a vânzătorului de a comite o înșelăciune.
Nu cumpărați produse care au prețuri mult diferite față de prețul mediu al altor produse asemănătoare
Nu dați acordul la plata unor cauțiuni suspecte sau plăți anticipate ale mărfurilor. În caz de îndoieli, clarificați amănuntele, solicitați mai multe fotografii și documente privind mașina, verificați autenticitatea documentelor, puneți întrebări.
Cel mai răspândit tip de înșelăciune. Vânzătorii necinstiți pot cere o anumită sumă din avans, pentru ”rezervarea” dreptului de achiziționare a mijlocului. În acest mod ei strâng o mare sumă de bani, după care dispar, fără a putea fi contactați.
- Transferul plății anticipate pe card
- Nu efectuați plata anticipată fără semnarea documentelor care să ateste procesul de transfer de bani, dacă în timpul tratativei vânzătorul are îndoieli.
- Transfer în contul ”curatorului”
- O astfel de solicitare trebuie să vă alarmeze, foarte probabil comunicați cu o persoană care urmărește să vă înșele.
- Transferul în contul societății cu un nume asemănător
- Atenție, persoanele rău intenționate se pot ascunde în spatele unor societăți renumite, aducând mici modificări numelui societății. Nu efectuați transfer de bani dacă numele societății este dubios.
- Înlocuirea propriilor date în factura societății reale
- Înainte de efectua transferul de bani, vă rugăm să verificați corectitudinea datelor bancare și dacă acestea aparțin societății indicate.
Contactează vânzătorul
+32 47572...
Arată
+32 4757259601
11.102 kg
Belgia, Bree
11.750 kg
Belgia, Overpelt
11.147 kg
Belgia, Bree
11.212 kg
Belgia, Bree
11.393 kg
Belgia, Bree
Belgia, Meer - Hoogstraten
10.900 kg
Belgia, Bree
11.224 kg
Belgia, Bree
Belgia, Meer - Hoogstraten
Belgia, Meer - Hoogstraten
13.149 kg
Belgia, Tessenderlo
10.797 kg
Belgia, Bree
19.000 kg
Belgia, Genk
9.922 kg
Belgia, Handzame
Belgia, Handzame
10.912 kg
Belgia, Genk
Belgia, Handzame
11.669 kg
Belgia, Handzame
11.379 kg
Belgia, Tessenderlo
12.982 kg
Belgia, Meer - Hoogstraten
Piese de schimb pentru cap tractor
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Heavy duty engine brake
- Low-noise
- Parabolic suspension
- Remote central locking
- Roof spoiler
- Side skirts
- Sleeper cab
- Spotlights
- Vehicle heater
= Remarks =
Chassis number: WMA06XZZ6FP062627
Date of 1st registration: 18/02/2015
Mileage: 768,628 km
Engine 360 hp Euro 6 10,518 cc 6 cyl.
Wheelbase 360 cm
Length 600 cm Width 250 cm Height 386 cm
Leaf-air suspension
Disc brakes
Automatic
Tires
1st axle
315/60R22.5
L 50% R 50%
2nd axle
315/60R22.5
L 55-60% R 60-60%
MTM 19,000 kg Tare 7,230 kg LV 11,770 kg
1st axle: 7,500 kg 2nd axle 11,500 kg
Lock differential
2 tanks: 860 litres
Night heating
Sleeper cabin 2 beds, lock differential, air conditioning, cruise control, central locking, heated and adjustable mirrors, electric windows, air-sprung driver and passenger seat, seat heating, multifunction steering wheel, radio – cd, ABS, night heating, refrigerator, microwave, electricity converter,
Fog lights and spotlights, flashing lights, sun visor,
The vehicle can be viewed at: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Tyre size: 315/60R22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 55%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%
APK (MOT): tested until 02/2026
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Please contact Frederik Vos for more information
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Параболично окачване
- Прожектори
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Странични престилки
- Boční lemy
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Parabolické odpružení
- Robustní motorová brzda
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Parabolfederung
- Schlafkabine
- Sideskirts
- Standheizung
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Refenmaß: 315/60R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 02.2026
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Sideskørter
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315/60R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%
APK (Bileftersyn): testet indtil feb. 2026
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger
- Αεροτομή οροφής
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Παραβολική ανάρτηση
- Πλευρικές ποδιές
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου
- Χαμηλού θορύβου
- Bajo Ruido
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Faldones laterales
- Freno de motor reforzado
- Luces brillantes
- Resortes parabolicos
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Tamaño del neumático: 315/60R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%
APK (ITV): inspeccionado hasta feb. 2026
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Parabolinen jousitus
- Raskaan käytön moottorijarru
- Sivuhelmat
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Frein moteur renforcé
- Jupes latérales
- Lumières vives
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Dimension des pneus: 315/60R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%
APK (CT): valable jusqu'à févr. 2026
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations
- Bočni pragovi
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Niska razina buke
- Parabolični ovjes
- Reflektori
- Snažna kočnica motora
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Nagy teljesítményű motorfék
- Oldalsó védőlemezek
- Parabolarugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár
- Cabină de dormit
- Frână de motor heavy-duty
- Fuste laterale
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie parabolică
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari di profondità
- Freno motore per impieghi gravosi
- Grembialature laterali
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Sideskirts
- Slaapcabine
- Standkachel
- Versterkte motorrem
- Verstralers
= Bijzonderheden =
Chassis-nr: WMA06XZZ6FP062627
Datum 1e inschrijving: 18/02/2015
Km-stand: 768.628 km
Motor 360 pk Euro 6 10.518 cc 6 cil.
Wielbasis 360 cm
Lengte 600 cm Breedte 250 cm Hoogte 386 cm
Blad-Luchtvering
Schijfremmen
Automaat
Banden
1ste as
315/60R22.5
L 50% R 50%
2e as
315/60R22.5
L 55-60% R 60-60%
MTM 19.000 kg Tarra 7.230 kg LV 11.770 kg
1e as: 7.500 kg 2e as 11.500 kg
Sperdifferentieel
2 tanken: 860 liter
Nachtverwarming
Slaapcabine 2 bedden, sperdifferentieel, airco, cruise control, centrale vergrendeling, verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten, luchtgeveerde bestuurders- en passagierszetel, zetelverwarming, multifunctioneel stuur, radio – cd, ABS, nachtchauffage, koelkast, microgolfoven, omvormer elektriciteit,
Mistlampen en verstralers, zwaailampen, zonnekap,
Het voertuig is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Bandenmaat: 315/60R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 55%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%
APK: gekeurd tot feb. 2026
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kraftig motorbrems
- Lite støy
- Luftfjæring
- Parabelfjæring
- Sideskjermplate
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Spoilery boczne
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Rozmiar opon: 315/60R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do feb. 2026
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos
- Aquecedor
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Saias laterais
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática
- Travão do motor reforçado
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Tamanho dos pneus: 315/60R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%
APK (MOT): testado até feb. 2026
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Frederik Vos para obter mais informações
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Обтекатели шасси
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315/60R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%
APK (TO): проверка пройдена до feb. 2026
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Parabolické odpruženie
- Postranné zásterky
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Sidokjolar
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
- Tystgående
- Värmare
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Däckets storlek: 315/60R22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 55%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%
MOT: besiktigat till feb. 2026
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Kontakta Frederik Vos för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yan etekler